Срив на сервоуправлението на BMW 6, симптоми и решения

През миналата пролет имах почти идентични симптоми с моя BMW 5 Series от 2005 г. Тежкото волан и треперенето бяха наистина обезпокоителни. Оказа се, че проблемът е в дефектна връзка в модула за управление на сервоуправлението, по същество някои корозирали кабели и разхлабен щепсел. Механиците откриха проблема след диагностика. Те трябваше да почистят връзките, да заменят повреден кабелен сноп и да презакрепят щепсела на управляващия модул. Ремонтът не беше много скъп, но определено беше нещо, което се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като проблемите със сервоуправлението могат да станат опасни. Ремонтът отне около половин ден в сервиза. След това воланът се върна към нормалното си състояние – плавен и отзивчив. Тези електронни системи за сервоуправление са като цяло доста надеждни, но когато връзките се повредят, получавате точно тези симптоми, които описвате. Проверете го скоро, обаче, тъй като шофирането с компрометирано управление не си струва риска.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Много се радвам да чуя, че сте успели да го оправите. Изглежда, че нашите проблеми са супер сходни. Можете ли да си спомните приблизително колко ви е струвал ремонтът? Също така, всичко работи ли безпроблемно от поправката или сте забелязали други проблеми, свързани с кормилното управление? Опитвам се да преценя какви разходи ме очакват и дали това е вероятно да е еднократно решение.

(Преведено от Английски)

Здравей! Радвам се да ти дам актуализация. Откакто видях механика си, сервоуправлението работи перфектно, без нито един проблем от месеци насам. Общата сметка беше 95 € за поправяне на това, което се оказа точно това, което предполагах – просто дефектна кабелна връзка, която трябваше да се почисти и да се свърже правилно. Всъщност съм много облекчен, че не беше нещо по-сериозно. Управлението се върна към това да е гладко като масло, няма повече от това ужасно треперене или тежест, което споменах преди. Честно казано, чувства се като да караш нова кола в сравнение с това как се управляваше преди. Най-хубавата част е, че остана напълно безпроблемно от ремонта. Няма предупредителни светлини, няма странни шумове, нищо. Бих казал, че вероятно имаш нещо подобно, като се има предвид колко са сходни симптомите ни. Просто се увери, че го провериш скоро, знам от първа ръка колко нервно може да е карането с проблемно управление! Кажи ми как върви, когато го оправиш. Винаги е хубаво да се чуе как завършват тези неща.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да актуализирам всички. Бяхте точно в целта! Имах почти същия проблем, корозиращо окабеляване в модула на сервоуправлението. Отне им около 4 часа, за да поправят всичко, а сметката беше доста разумна - 120 €. Честно казано, каква разлика! Направих пробна обиколка веднага след това и воланът се върна напълно към нормалното, няма повече борба с волана или справяне с това страшно треперене. Механикът беше супер прозрачен за всичко, показа ми повредените части и обясни какво правят. Такова облекчение след последния ми лош опит с ремонти. Още веднъж благодаря, че споделихте историята си, тя наистина ми помогна да знам какво да очаквам и ми даде увереност да го оправя бързо. Колата се кара като мечта сега, и си взех поука да проверявам тези неща по-рано. Наистина оценявам помощта на всички!

(Преведено от Английски)