Срив на системата за миене Q3 въпреки пълния резервоар за течност

Като собственик на Q5 (модел 2020, 2.0 TFSI), се сблъсках с точно този проблем със системата за чистачки миналата зима. Светлината за нивото на течността за чистачки оставаше включена, въпреки че резервоарът беше пълен, последвано от пълен отказ на системата за чистачки. Основната причина беше дефектен сензор за нивото на течността за чистачки, комбиниран с проблем в окабеляването близо до помпата. Тези компоненти могат да корозират с времето, изпращайки неправилни сигнали до управляващия модул. В моя случай системата изискваше: Смяна на сензора за нивото на течността за чистачки, Ремонт на окабеляването, Калибриране на управляващия модул на чистачките. Това се оказа средно по размер ремонт, не особено сложен, но изискващ специално диагностично оборудване за правилно нулиране на системата. Работата отне около 2 часа в сервиза. Заслужава да се отбележи: Ако продължавате да карате с този проблем, рискувате да повредите самия мотор на чистачките, което ще направи ремонта значително по-обширен. Светлинният сигнал трябва да се отстрани незабавно, дори ако резервоарът изглежда пълен. Съвременните системи за чистачки са по-сложни от по-старите модели, с множество сензори и електронни компоненти, работещи заедно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този опит с вашия Q5. В момента имам подобен проблем с моя Q3 – моторът на помпата изглежда е мъртъв и дюзите за пръскане не работят изобщо, въпреки че резервоарът е пълен. Много е полезно да знам, че сензорът и окабеляването са потенциални виновници. Можете ли да споделите каква беше крайната цена на ремонта във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми, след като сте го оправили? Предупредителната лампа на таблото ми продължава да светва и се опитвам да преценя дали това може да се превърне в повтарящ се проблем.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица ми оправиха Q5 за същия проблем. Ремонтът струваше 25 евро, което включваше диагностика и ремонт на сензора за нивото на течността за чистачките. От ремонта, предупредителната лампа е изгаснала и системата за чистачките на предното стъкло работи перфектно. Механикът потвърди, че нивото на течността е било твърде ниско, въпреки че резервоарът изглеждаше пълен. След като допълниха течността за чистачките и рекалебрираха сензора, всичко се върна към нормалното. Няма повтарящи се проблеми с предупредителната лампа или системата за чистачки оттогава. Ако вашата предупредителна лампа продължава да се включва, въпреки че имате правилни нива на течност, може да се наложи да смените сензора напълно, а не само да го рекалебрирате. Най-добре е да го проверите скоро, за да избегнете евентуални повреди на други компоненти на системата за чистачки.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика относно проблема с уредбата за чистачки на моята Q3. Общият ремонт възлезе на 280 евро, доста повече от очакваното. Оказа се, че кабелният сноп е силно корозира, а помпата за течност за чистачки е трябвало да се смени. Проблемът с предупредителната лампа действително е бил причинен от дефектен сензор, изпращащ неправилни сигнали. Те са трябвало да заменят както помпата, така и сензорния блок, плюс да поправят някои повредени кабели. Механикът ми показа старите части, доста ясно защо системата е функционирала неправилно. След ремонта системата за чистене на предното стъкло работи перфектно. Няма повече предупредителни лампи на таблото. Въпреки че цената беше по-висока от очакваното, поне системата за чистачки е отново напълно функционална. Много по-добре, отколкото да се рискува по-нататъшно увреждане, като се чака. Добре е да се реши това, преди да дойде зимата. Определено бих препоръчал да се проверяват тези предупредителни лампи рано, вместо да се оставят да продължават, както направих аз. Ремонтът отне около 3 часа общо, но си заслужаваше за спокойствието.

(Преведено от Английски)