Marazli54
Срив на системи в BMW 3 - код на грешка клема 30
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
BMW 3 E92 335xi преживяваше периодична загуба на мощност, засягаща бордовия компютър и аудио системата, като се появяваше код на грешка 'терминал 30'. Възможните причини включват хлабави връзки на акумулатора или дефектни предпазители, което може да доведе до прекъсващи проблеми с захранването. Предложените решения включват проверка и затягане на връзките на акумулатора, проверка на предпазителите за повреди и проверка на окабеляването за износване.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
5 коментар(и)
Marazli54 (community.author)
Здравейте, имам проблем с моя e92 335xi. По време на шофиране внезапно бордовият компютър и радиото изгаснаха за няколко секунди и после се включиха отново. Това се случи 3-4 пъти по време на шофиране. След четене на грешки с приложението Carly, се появяват грешки (клема 30) и сензор за ъгъла на волана. Каква може да е причината и как мога да отстраня проблема? Благодаря предварително за помощта.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Здравейте, имам проблем с моя e92 335xi. По време на шофиране внезапно бордовият компютър и радиото изгаснаха за няколко секунди и после се включиха отново. Това се случи 3-4 пъти по време на шофиране. След четене на грешки с приложението Carly, се появяват грешки (клема 30) и сензор за ъгъла на волана. Каква може да е причината и как мога да отстраня проблема? Благодаря предварително за помощта.
Проверете предпазителите, свързани с бордовия компютър и аудио системата, за да се уверите, че никой не е прегорял или разхлабен. Дефектен предпазител може да доведе до прекъсване на захранването. Ако проблемът продължава, може да се наложи да проверите окабеляването за повреди или износване. Дръжте ме информиран за напредъка си или ако имате други въпроси.
(community_translated_from_language)
MYRBMW64
Имам e90/328i от 2011 г. и имах проблем с лошо зареждане на акумулатора, което прекъсна комуникацията между устройството Carly и компютъра на колата ми, което доведе до загуба на комуникацията с FRM (модула за краката) и загуба на комуникация с електрическите стъкла и светлинните сигнали.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Имам e90/328i от 2011 г. и имах проблем с лошо зареждане на акумулатора, което прекъсна комуникацията между устройството Carly и компютъра на колата ми, което доведе до загуба на комуникацията с FRM (модула за краката) и загуба на комуникация с електрическите стъкла и светлинните сигнали.
Да, възможно е FRM да се нуждае от препрограмиране или нулиране, особено ако проблемът с батерията е причинил грешка в комуникацията. Преди да продължите, уверете се, че батерията е напълно заредена и в добро състояние. Ако проблемът продължава, консултирайте се с професионалист, за да препрограмира FRM. Съобщете ми, ако имате други въпроси.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
CarlyMechanic
Проверете връзките на батерията, за да се уверите, че са чисти и стегнати, тъй като хлабава връзка може да причини прекъсвания на захранването. Уведомете ме дали това решава проблема или ако имате нужда от допълнителна помощ.
(community_translated_from_language)