Срив на скоростната кутия на VW Transporter: Криза на контролния блок TCM

Имах подобен проблем с трансмисията на моя VW Caddy от 2002 г. с бензинов двигател. С известен опит с проблеми с трансмисията, разпознах описаните от вас симптоми, особено аварийния режим и не реагиращите лостове за превключване на предавките. Моята автоматична скоростна кутия започна да показва подобни електронни проблеми. Диагностиката на трансмисията разкри дефектен блок за управление на трансмисията, който причини неравномерни смени на предавките и в крайна сметка задейства аварийния режим. Работилницата проведе щателен електронен диагностичен тест, преди да потвърди, че управляващият блок е основната причина. Ремонтът включваше подмяна на модула за управление на трансмисията и прекалибриране на цялата система. Общата цена беше около 1000 евро, включително части и труд. Ремонтът на трансмисията отстрани всички симптоми и скоростната кутия работи безупречно оттогава. За да ви дам по-конкретни съвети относно вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога се появиха симптомите за първи път, Някакви предишни ремонти на трансмисията, Кои кодове на грешки се показват, Тип трансмисионна течност, използвана при последния сервиз. Разбирането на тези детайли ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с повредата на моя управляващ блок. Също така е важно да се отбележи, че правилна диагностика на трансмисията изисква специализирано оборудване, така че изборът на работилница с опит в автоматичните трансмисии на VW е от решаващо значение.

(Преведено от Английски)

Имам същия автомобил и проблемът звучи идентично на това, което съм преживял. Това ми се случи веднага след последния ми сервиз на 38962 км. Смяната на автомобилния ECU и контролния модул отстраниха повечето проблеми, но механикът откри и износени соленоиди за превключване, които причиняваха тези скърцащи звуци. Общият ремонт струва около 1500 евро. Автомобилният компютър се нуждаеше от пълно препрограмиране след подмяната на частите. Уверете се, че вашият сервиз разполага с правилните диагностични инструменти за VW трансмисионни системи. Ремонтът отне 3 дни, но отстрани всички електронни проблеми напълно. Моят механик каза, че тези проблеми с трансмисията са доста често срещани при нашата година на производство, когато контролният модул започне да се поврежда. Редовните смени на течността за трансмисия помагат да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит с ремонта. Вашият случай всъщност съвпада с това, което открих по време на моя ремонт на скоростната кутия. Износените соленоиди за превключване определено обясняват смилащите звуци, бях пренебрегнал това в първоначалния си отговор. След като смених блока за управление на скоростната кутия и соленоидите на моя Caddy, също така се погрижих да се придържам към строг график за поддръжка. Свежата течност за скоростната кутия наистина прави разлика в защитата на електронните компоненти на автоматичната скоростна кутия. Едно нещо, което научих за тези VW трансмисии, е, че когато автомобилният ECU започне да изхвърля множество кодове за грешки, това обикновено сочи към нещо повече от само модула за управление. Пълната диагностика на скоростната кутия ме спаси от необходимостта да правя повтарящи се ремонти. Общата цена от 1500 € изглежда съответства на това, което тези ремонти обикновено струват. За всеки друг, който чете тази тема с подобни симптоми, уверете се, че сервизът прави пълен електронен диагностичен скен. Проблемите с управлението на скоростната кутия често маскират други износени компоненти, които се нуждаят от внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация за разходите и процеса на ремонта ви. Тъй като трансмисиите ни са идентични, това помага да се потвърдят моите съмнения относно контролния модул. Отлично наблюдение относно соленоидите за превключване, току-що проверих моя диагностичен отчет и той показва подобни кодове за грешки, сочещи износване на соленоидите. При текущия ми пробег от 42 000 км, тези проблеми с трансмисията са логични по отношение на времето. Определено ще накарам сервиза да провери както електронните проблеми, така и механичните компоненти по време на ремонта на трансмисията. Добре е да знам, че автомобилният компютър се нуждае от пълно препрограмиране след подмяна на частите на автоматичната скоростна кутия. Цената от 1500 € за ремонт ми помага да планирам бюджета си правилно. Намерих специализиран сервиз с подходящо диагностично оборудване за трансмисионни системи на VW. Те споменаха срок за ремонт от 3-4 дни, което съвпада с вашия опит. Ще се погрижа да спазвам редовните смени на трансмисионната течност, след като всичко бъде оправено. Много е полезно да знам, че тези повреди на контролния модул са известен проблем при нашата година на производство. Електронната диагностика би трябвало да хване всички потенциални проблеми, преди да започне ремонтът.

(Преведено от Английски)