Срив на стъклата на BMW X4: Как да се поправи повредата на електрическите стъкла

Хей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2020 г. миналата година. Имам известен опит с работа по коли, но електрическите неща не са моята силна страна. Симптомите бяха точно като твоите – всички електрически стъкла спряха да реагират. Закарах я в моята редовна работилница и се оказа, че е просто дефектен майсторски превключвател за електрически стъкла от страната на водача. Пълната подмяна, включително труда, ме струва около 200 евро и оттогава работи перфектно. Кои стъкла не работят при теб – всички или само някои? Също така, можеш ли да споделиш кода на грешката, която получаваш? Това би помогнало да се определи дали имаш същия проблем, който имах аз. Чувствай се свободен да ми пишеш с тези подробности и може би ще мога да помогна по-конкретно! Бен

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на опита си, Бен! В моя случай са засегнати и четирите прозореца, напълно неотзивчиви. Току-що ми беше направен сервиз на 6241 км и всичко работеше добре до вчера. Получих код на грешка U0164 от OBD скенера си. Не съм сигурен дали да опитам първо да ресетна контролерите на прозорците или да отида направо в сервиз. Наистина се надявам да е само главният превключвател, както в твоя случай, а не нещо по-сериозно!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за споделянето на тези детайли. Този код на грешка ми звучи познато, U0164 обикновено е свързан с проблеми в комуникацията между модулите. Макар че моят X3 от 2020 г. имаше подобни симптоми, след като чух вашия код, мисля, че вашият проблем може да е малко по-различен от това, което аз преживях. Преди да заведа моята кола в сервиза, всъщност опитах да ресетна стъклата (държайки превключвателите натиснати за около 10 секунди, след като стъклото е напълно затворено), но това не помогна. Тъй като споменахте, че и четирите стъкла са засегнати, както и при мен, и като се има предвид този код на грешка, може би имате проблем с комуникацията в модула за управление на каросерията, а не просто проблем с превключвателя. Ще ви предложа да го заведете в сервиз, вместо да се опитвате да правите повече поправки сами. Тъй като колата ви е модел от 2022 г. с толкова нисък пробег, това определено трябва да е покрито от гаранцията. Няма смисъл да рискувате, като се занимавате твърде много сами. Съобщете ни какво откриете, много съм любопитен дали ще се окаже нещо различно от моя проблем с превключвателя. Тези по-нови модели имат много по-сложна електроника от предишните ми коли, така че винаги има нещо ново, което да се учи! Бен

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване, Бен. Вероятно си прав, че е по-добре да го занеса в сервиз, вместо да се опитвам да го оправя сам. Като се има предвид, че все още е в гаранция, това определено е по-сигурният вариант. Току-що си записах час за утре сутринта, така че се надявам да могат да го оправят бързо. Проблемът с комуникационния модул, който спомена, е логичен, особено след като се появи толкова внезапно и засегна всички прозорци едновременно. Наистина оценявам помощта ти и споделянето на опита ти, дори и да е възможно различен проблем, добре е да знам с какви други проблеми се справят собствениците на Х-серия. Определено ще актуализирам темата, след като го диагностицират и оправят. Тези модерни коли са невероятни, когато всичко работи, но когато се появят електрически проблеми, те наистина могат да бъдат коварни! Още веднъж благодаря за съветите!

(Преведено от Английски)