Срив на трансмисията на Audi Q2: Многократни системни предупреждения

Наскоро се справих с подобни симптоми на Audi Q3 35 TDI от 2017 г. Контролният блок на автоматичната трансмисия е отказал, което е довело до проблеми с превключвателя на скоростите и е предотвратило стартирането на двигателя. Системата за заключване на скоростите не е могла да разпознае правилно позицията за паркиране. Ремонтът е включвал: Пълна диагностика на контролния модул на трансмисията, Смяна на дефектния контролен блок, Рекалибриране на системата за паркиране, Препрограмиране на новия контролен блок на трансмисията, Тестване на всички позиции на скоростите и функционалността на заключването. Това беше сериозен проблем, изискващ специализирано оборудване и експертиза. Превозното средство е било в сервиза 4 дни поради наличността на части и изискванията за програмиране. Ремонтът на трансмисията е включвал актуализиране на свързаните контролни модули, за да се гарантира правилното комуникиране между системите. Струва си да се отбележи, че тези симптоми често започват с периодично разхлабване на превключвателя на скоростите, преди да се стигне до пълен отказ. Редовната поддръжка на трансмисията може да помогне за предотвратяване на подобни проблеми. Сензорът за позиция на скоростта е част от сложна система, която изисква правилно диагностично оборудване, за да се провери точната грешка. Този тип проблеми с автоматичната трансмисия обикновено изискват ремонт на ниво дилър поради нуждите от програмиране, въпреки че някои специализирани сервизи за трансмисии могат да се справят с него с подходящото оборудване.

(Преведено от Английски)

Имах абсолютно същите проблеми с трансмисията на моя Audi Q2 миналото лято. Симптомите на повредата в трансмисията, които описахте, съвпадат перфектно – хлабав лост на скоростите, проблеми с паленето на двигателя и цялата тази история със сензора, който не открива правилно неутралната позиция. Моят механик откри подобни проблеми с модула за управление на трансмисията и трябваше да направи пълен ремонт. Много съм любопитен колко ви струи окончателният ремонт? Моят се оказа доста скъп и отне около 5 дни, за да бъде напълно ремонтиран. Забелязахте ли други проблеми, свързани с трансмисията, след ремонта? Понякога тези проблеми могат да сигнализират за други основни проблеми, които може да се нуждаят от внимание.

(Преведено от Английски)

Радвам се да ви актуализирам за резултата от ремонта ми през Q3. След посещението при механика, проблемът с паркинг позицията на автоматичната скоростна кутия беше напълно решен. Смяната и рекалібрирането на контролния блок отстраниха всички проблеми, включително хлабавия лост за смяна на предавките и неправилните показания на сензора за скоростната кутия. Общите разходи за ремонт възлизат на 1000 евро, което покрива както частите, така и труда. Системата за зацепване на зъбните колела сега работи перфектно, няма повече проблеми с откриването на неутрална позиция или зацепване на паркинг. Скоростната кутия реагира плавно във всички позиции на предавките. След 6 месеца всичко все още работи безупречно. Няма предупредителни светлини, няма проблеми при стартиране и системата за заключване на скоростната кутия функционира както трябва. Редовните проверки на течността за скоростната кутия не показват признаци на скрити проблеми. Актуализираният контролен блок изглежда комуникира правилно с всички свързани системи. Един съвет: механикът препоръча да се проверява калибрирането на ръчната спирачка по време на рутинната поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Тази превантивна стъпка спомага за осигуряване на правилното функциониране на модула за управление на скоростната кутия.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта ви през третото тримесечие. След като посетих механика, проблемите с лоста за превключване на скоростите на моя Audi Q2 се оказаха почти идентични. Диагнозата на повредата на трансмисията показа същата неизправност на управляващия блок. Сметката ми за ремонт достигна 1200 евро за части и труд. На сервиза бяха необходими 5 дни, тъй като трябваше да поръчат специфичен модул за управление на трансмисията. Те също така откриха износени компоненти на лоста за превключване на скоростите по време на работата. От ремонта преди 3 месеца автоматичната трансмисия работи перфектно. Няма повече проблеми със системата за заключване на скоростите или сензорите за паркиране. Лостът за превключване на скоростите отново се чувства стабилен, а двигателят пали веднага всеки път. Механикът свърши чудесна работа, като обясни всичко и ми показа дефектните части. Те също така ми дадоха някои съвети за редовно проверяване на нивата на трансмисионната течност, за да се открият евентуални бъдещи проблеми рано. Определено се чувствам по-уверен в ремонта сега, след като работи безпроблемно от известно време.

(Преведено от Английски)