Срив на трансмисията на T-Cross: Основни признаци и решения

Имах почти идентични симптоми с VW Taigo (2021, 1.0 TSI) миналата година. Скоростната кутия се хлъзгаше между предавките и издаваше скърцащи шумове, особено по време на ускорение. Първо се появи предупредителната лампа за автоматичната скоростна кутия, а няколко дни по-късно – и индикаторът за проверка на двигателя. Преобразувателят на въртящия момент действително беше дефектен, което причиняваше неправилно налягане на течността и несъответстващо предаване на мощността. Това създаде характерното усещане за хлъзгане и груби смени на предавките. Диагностиката показа подобни кодове за съединител на преобразувателя. Ремонтът изискваше сваляне на автоматичната скоростна кутия и подмяна на агрегата на преобразувателя на въртящия момент. Това е основен ремонт, изискващ специализирани инструменти и експертиза. Трансмисионната течност и филтърът също бяха подменени като част от сервизното обслужване. Важни предупредителни знаци, които съвпаднаха с вашата ситуация: Скърцане по време на смяна на предавките, Хлъзгане на трансмисията под товар, Няколко предупредителни лампи, Кодове за грешки, сочещи към съединителя на преобразувателя. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на трансмисията. Продължаването на шофирането с тези симптоми рискува пълен отказ на трансмисията. Силно препоръчвам да се провери това от сертифициран специалист по трансмисии, който може правилно да диагностицира и ремонтира проблемите с автоматичната скоростна кутия. Ремонтът отне 3 дни в сервиза поради сложността на работата с автоматични трансмисии и наличността на резервни части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тази подробна история за ремонт на проблемите с трансмисията на вашия Taigo. Описаните от вас симптоми и проблеми със скоковете на двигателя съвпадат перфектно с моята ситуация. Моят T-Cross показва идентични признаци за повреда на конвертора, така че това помага да се потвърди моето подозрение, че причината е в хидравличния трансформатор. Бихте ли споделили каква беше крайната цена на ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с трансмисията, след като сте я оправили? Полезно е да се знае дали ремонтът е било трайно решение или са се появили други проблеми по-късно.

(Преведено от Английски)

Ремонтът на автоматичната трансмисия на моята Taigo се оказа пълен успех. Общата цена възлезе на 2120€, което покри смяната на буталото на хидравличния трансформатор, труда, новата течност за трансмисия и филтрите. Макар и значителен разход, автоматичната скоростна кутия работи безупречно от ремонта. Оттогава е минала повече от година и оттогава нямам никакви проблеми с трансмисията, откакто се оправи съединителя за заключване на хидравличния трансформатор. Шлайфащите звуци и проблемите с пренапрежението на двигателя изчезнаха напълно след ремонта. Трансмисията превключва плавно отново, а и двете предупредителни светлини изгаснаха незабавно. Правилно ремонтираното бутало на хидравличния трансформатор наистина прави разлика, колата се чувства като нова. Няма повече приплъзване, няма повече груби смени на предавките, а автоматичната трансмисия работи точно както трябва. Инвестицията си струваше, за да се предотврати евентуална пълна повреда на трансмисията. Ключът беше да се поправи своевременно, преди дефектният хидравличен трансформатор да причини допълнителни щети на други компоненти на трансмисията. Тези симптоми определено не трябва да се пренебрегват, тъй като проблемът само се влошава и става по-скъп, ако не се адресира.

(Преведено от Английски)

След като получих обратната Ви връзка, миналата седмица занесох моя T-Cross при сертифициран специалист по трансмисии. Диагностиката потвърди повредата на хидротрансформатора, точно както Вие описахте. Сметката за ремонта възлезе на 2350€, включително части, труд и нова течност за трансмисия. Автоматичната трансмисия трябваше да бъде демонтирана, за да се осигури достъп и да се замени дефектният конвертор. Сервизът завърши работата за 4 дни и разликата е забележима. Няма повече скърцащи звуци или проблеми с прекъсването на двигателя. Автоматичната скоростна кутия сега превключва отново перфектно плавно. И двата предупредителни сигнала изчезнаха веднага след ремонта и не са се появили отново. Много се радвам, че открих проблема, преди повредата на конвертора да причини по-сериозни щети на трансмисията. Механикът ми показа старите части и ми обясни как съединителят за заключване е започнал да се влошава. Макар че ремонтът беше скъп, да имам отново правилно функционираща автоматична трансмисия си струваше инвестицията. Още веднъж благодаря, че помогнахте да потвърдя съмненията си, че хидротрансформаторът е основната причина. Вашият опит с ремонта ми даде увереност да се справя с проблема правилно.

(Преведено от Английски)