timschneider6
Срив на трансмисията на VW Fox: Проблеми при стартиране и превключване
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов VW Fox от 2006 г. има сериозни проблеми с трансмисията, включително отказ за стартиране, светваща лампа за проверка на двигателя и неравномерно превключване. Диагностичните сканирания показват повреда в трансмисията, евентуално поради дефектен сензор за трансмисия или механизъм за заключване на скоростите. Подобен случай с VW Polo включваше подмяна на дефектен контролен блок и прекалибриране на сензора за трансмисия, струващи около 1000€. Препоръчва се незабавното отстраняване на проблема, за да се избегнат по-нататъшни повреди, и да се провери превключвателят за неутрална позиция по време на проверката.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
timschneider6 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят Фокс има 15842 км от последния ми сервиз. Тъй като споменахте системата за заключване на скоростите, проверих и за разлика от вашия случай, моята паркинг спирачка все още се задейства нормално, без необичайни звуци. Но автоматичната трансмисия определено показва същото нестабилно поведение, което описахте, като лостът за превключване на скоростите се държи неправилно. Странното е, че не съм правил никакви ремонти на трансмисията преди да започне този проблем. Това ме кара да мисля, че смяната на сензора и контролния блок на трансмисията може да е решението, особено предвид подобните симптоми. Добре е да знам за прогнозната цена от 1000€, това помага при планирането на бюджета за ремонт.
(community_translated_from_language)
peterlight71
Благодаря за допълнителните подробности за вашия Фокс. Нормалната работа на паркинг спирачката всъщност е добър знак, тъй като стеснява потенциалните проблеми. С вашия сравнително нисък пробег от последния сервиз, симптомите на повреда в трансмисията, които изпитвате, съвпадат с това, с което се справих аз, по-специално нестабилната работа на автоматичната трансмисия. В моя случай проблемите със системата за превключване на предавките бяха пряко свързани с неправилно функциониране на сензора на трансмисията. В сервиза първо се опитаха да прекалибрират съществуващия сензор, но в крайна сметка беше необходимо да се замени управляващият блок, за да се реши напълно проблемът с трансмисията. Тъй като нямате предишни ремонти на трансмисията, има голям шанс да ви е необходим подобен ремонт, както и на мен. Цената на ремонта от 1000€, която споменах, включва както части, така и труд, но цените могат да варират. Важното е да се справите с проблема незабавно; научих, че продължаването на шофиране с дефектни сензори на трансмисията може да доведе до по-обширни повреди. Една препоръка въз основа на моя опит: когато го занесете в сервиза, помолете ги да проверят специално и превключвателя за неутрална позиция. В моя случай този компонент също показваше износване и допринесе за проблемите с превключването.
(community_translated_from_language)
timschneider6 (community.author)
Нормалната функция на паркинг спирачката на моя Fox е облекчение и оценявам вашето подробно сравнение с вашия опит за ремонт. Докато показанието ми от 15842 км е доста ниско, тези проблеми с трансмисията са определено обезпокоителни, особено след като никога преди не съм се нуждаел от ремонти на трансмисията. Проблемите със съединителния механизъм и неравномерното превключване съвпадат много добре с това, което сте описали. Вашето предложение за проверка на превключвателя за неутрално положение е много логично и определено ще спомена това на сервиза по време на проверката. Оценката от 1000€ ми дава реалистична целева бюджетна рамка за потенциалната подмяна на сензора и контролния блок. Планирам да го заведа в сервиза този седмица, тъй като споменахте, че продължаването на шофирането със симптоми на повреда на трансмисията може да доведе до повече щети. Ще се уверя, че ще направят щателна проверка на системата за заключване на скоростите и на настройката на сензора на трансмисията. Благодаря ви, че споделихте такива специфични подробности за вашия ремонт, наистина помага да знам какво да очаквам.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
FOX
peterlight71
Мъчих се с подобен проблем с трансмисията на моята VW Polo дизел от 2008 г. миналата година. С известен опит в работата с VW, веднага разпознах симптомите, които описахте. Неизправността на сензора за трансмисия първоначално предизвика нестабилно превключване и в крайна сметка задейства контролната лампа на двигателя. След множество диагностични сканирания, сервизът потвърди, че дефектен контролен блок е причината за неправилното функциониране на системата за блокиране на скоростите, предотвратявайки правилното включване на предавките. Ремонтът включваше подмяна на дефектния контролен блок и рекалибориране на системата на сензора за трансмисия. Общата цена на ремонта възлезе на 1000€, включително части и труд. Сервизът се нуждаеше от около 2 дни, за да завърши работата, но колата работи перфектно оттогава. Преди да дам по-конкретни съвети, бихте ли споделили: Актуален пробег на вашия Fox, Забелязвате ли някакви необичайни звуци при превключване, Паркинг спирачката зацепва ли нормално, Кога за първи път започнаха проблемите с трансмисията, Някакви предишни ремонти на трансмисията. Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което съм преживял. Симптомите, които описвате, са доста сходни с моя случай, което предполага, че може да е същият основен проблем с контролния блок.
(community_translated_from_language)