Срив на вакуумния усилвател на спирачки Q8, причиняващ опасна загуба на мощност

Като човек със среден опит в работата с автомобили Audi, имах подобен проблем със спирачната система на моя Q7 от 2018 г. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – намалена ефективност на спирачките и предупредителни светлини, свързани със системата за усилване на спирачките. Безопасността на моето превозно средство беше компрометирана поради неправилно обезвъздушаване на спирачките след рутинна поддръжка. ABS системата показваше подобни кодове за грешки. Занесох го в оторизиран сервиз, където извършиха пълна диагностика на спирачната система. Целият процес, включително правилното обезвъздушаване на спирачките и рекапибрация на сензорите за налягане, струва 90 евро. Ремонтът отне около 2 часа и спирачната ефективност се възстанови веднага след това. Сервизът използва специализирана диагностична апаратура, за да се увери, че усилвателят на спирачките и ABS системата работят правилно. За да ви дам по-конкретни съвети относно вашия Q8: Какви точно съобщения за грешки виждате? Извършвана ли е скорошна работа по спирачките? Кога за пръв път забелязахте намалената спирачна сила? Чувате ли някакви необичайни звуци, когато натискате педала на спирачката? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът ви е подобен на моя или може би е различен проблем със спирачната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на вашия опит. Моят Q8 беше обслужен за последно преди 2 месеца и показва 22069 км на километража. Съобщението за грешка показва конкретно „Неизправност в спирачната система“ с червена предупредителна светлина. След проверка на диагностичния отчет в сервиз, той показва електрическа повреда в сензора за спирачно налягане. Намалената спирачна мощност започна внезапно миналата седмица, придружена от леко съскане при натискане на педала на спирачката. Не съм имал никакви предишни ремонти на спирачките, освен редовната поддръжка. Чудя се дали някой друг е имал подобни проблеми със сензора или дали това сочи към по-голям проблем с усилвателя на спирачките.

(community_translated_from_language)

След като се справих с този точен проблем на моя Q7, съскащият звук, комбиниран с кода за електрическа грешка, обикновено показва дефектен уплътнител на вакуумния усилвател на спирачките, а не само проблем със сензора. Докато първоначалната ми диагноза се фокусираше върху сензора за налягане, се оказа, че е необходимо да се смени целият блок на вакуумния усилвател на спирачките. Ремонтът включваше повече от просто прекалибриране на сензора. Пълната подмяна на вакуумния усилвател на спирачките, включително части и труд, струва около 900 евро. Хидравличните спирачки работеха перфектно след ремонта и всички кодове за грешки бяха изчистени от системата. Няколко ключови момента от моя опит: Съскащият шум е ясен индикатор за вакуумен теч във вакуумния усилвател на спирачките, Използването на подходящи диагностични инструменти разкри пълния мащаб на проблема, Ремонтът отне около 6 часа поради сложността на спирачната система, Безопасността на автомобила беше значително подобрена след подмяната. Тъй като вашият автомобил е по-нов, това трябва да е покрито от гаранцията. Уверете се, че сервизът документира поведението на педала на спирачката и кодовете за грешки, тъй като тези симптоми съвпадат с известен проблем при тези модели. Как се чувства педалът на спирачката, когато двигателят е изключен, в сравнение с когато работи? Това може да помогне да се потвърди дали вакуумният усилвател на спирачките е действително причината.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с вакуумния усилвател на спирачките. След тестване на педала на спирачката, както предложихте, той се усеща изключително твърд, когато двигателят е изключен, и необичайно мек, когато работи, което е напълно различно от нормалното му поведение. Това определено съвпада с вашия опит относно повредата на уплътнението на вакуумния усилвател. Хидравличните спирачки сякаш се зацепват по различен начин, отколкото преди, а предупредителната лампа на ABS системата сега светва периодично. Моето превозно средство все още е в гаранция, така че съм насрочил сервизен преглед за следващата седмица. Сервизният съветник спомена, че ще трябва да извършат пълна диагностика на спирачната система, преди да продължат с каквито и да е ремонти. Ще се погрижа да документирам всички симптоми и кодове на грешките внимателно. Мога ли да се свържа с вас отново, след като получа резултатите от диагностиката? Наистина е полезно да знам колко време е отнел ремонта във вашия случай, тъй като трябва да планирам алтернативен транспорт, докато се ремонтират системите за безопасност на автомобила. Ефективността на спирачките продължава да се влошава, така че избягвам да карам, докато това не бъде отстранено.

(community_translated_from_language)