hannes_flamme1
Срив на Valvetronic системата при BMW X4, причиняващ лоша производителност
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
hannes_flamme1 (Автор)
Здравей, благодаря ти, че сподели опита си! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Любопитно ми е, помниш ли приблизително колко плати за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава? Моят сервиз ми дава оферта и бих искал да знам дали съм в правилния диапазон. Доста се притеснявам и от евентуални последващи проблеми, особено след като тези системи Valvetronic могат да бъдат капризни.
(Преведено от Английски)
marc_blaze1
Здравей! Следя за твоите въпроси и накрая платих 575 € за пълния ремонт. И с удоволствие съобщавам, че откакто е ремонтиран, моят X3 работи като мечта! Сервизът свърши фантастична работа с ремонта и калибрирането на механизма Valvetronic и оттогава не съм имал нито един проблем. Проблемите с прекъсващото ускорение и грубия празен ход изчезнаха напълно, след като го оправиха. Разходът ми на гориво също се върна към нормалното, какво облекчение! Оглеждайки се назад, определено си е струвало да се оправи както трябва в сертифициран сервиз. Макар че цената може да изглежда висока, това, че е направено правилно от първия път, ме е спестило от потенциални главоболия в бъдеще. Вярвай ми, щом го оправиш, веднага ще забележиш разликата. Просто се увери, че който и да работи по него, знае как се работи със системата Valvetronic на BMW. Тези двигатели са доста сложни, така че правилното калибриране е изключително важно.
(Преведено от Английски)
hannes_flamme1 (Автор)
Току-що се върнах от механика и исках да ви обновя! Наистина оценявам съветите ви да отида в сертифициран сервиз, определено си заслужаваше. Стиснах зъби и го занесох в специализиран сервиз за BMW. Оказа се, че проблемът наистина е бил във Valvetronic системата, точно както предполагахте. Ремонтът ме струва около 650 €, което всъщност е доста близо до това, което сте платили вие. Колата ми беше там общо три дни, но допълнителното чакане си струваше. Направиха пълен диагностичен тест, смениха дефектните части и извършиха всички необходими калибровки. Разликата е като ден и нощ! Моят X4 сега върви супер гладко, няма повече придърпване при ускорение, а разходът на гориво се е върнал към нормалното. Механикът беше много старателен и обясни всичко, което е направил. Дори ми даде няколко съвета за поддръжка, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Просто съм облекчен, че всичко е уредено сега. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, спасихте ме от това потенциално да влоша нещата, като използвам неспециализиран гараж!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
marc_blaze1
Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X3 2018. Симптомите бяха точно това, което описвате – неравномерен празен ход, прекъсвания при ускорение и ужасен разход на гориво. След сканиране се оказа, че е дефектен мотор Valvetronic и сензор на ексцентричния вал. Ремонтът беше направен в сервиз на дилъра, тъй като е доста сложна процедура. Механизмът Valvetronic се нуждаеше от пълна процедура за настройване след подмяната. Трябваше да оставя колата си за два дни, тъй като те се нуждаеха от специално диагностично оборудване, за да калибрират правилно новата система. Това определено беше сериозен проблем, тъй като системата Valvetronic контролира повдигането на клапаните и дишането на двигателя. Не е нещо, което да пренебрегнете или да оставите да бъде поправено от някой без подходящи диагностични инструменти за BMW. Силно ви препоръчвам да отидете в оторизиран сервиз на BMW за това. Ремонтът включва прецизна калибрация и ако се обърка, може да причини повече проблеми в бъдеще.
(Преведено от Английски)