Срив на VANOS системата на BMW 8, причиняващ загуба на мощност и висок разход на гориво

Здравей! Мога да се съчувствам. Имах подобни проблеми с моя BMW M4 от 2018 г. миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което изпитах – груба работа на празен ход, загуба на мощност и увеличена консумация на гориво. В моя случай се оказа дефектен соленоиден клапан на разпределителния вал в системата VANOS. Първоначално си помислих, че е просто проблем със сензора, но диагностичните тестове в сервизния център показаха, че е по-сериозно. Соленоидът не получаваше правилно захранване, което се отрази на фазите на разпределение. Ремонтът включваше подмяна на дефектния соленоиден клапан и почистване на VANOS модула. Определено не е работа за „направи си сам“, изисква се специфични диагностични инструменти и експертиза. Цялата процедура отне около два дни, но си струваше. Колата сега работи като нова. Не чакайте прекалено дълго с това, проблемите с VANOS могат да доведат до по-големи проблеми с двигателя, ако не се вземат мерки. Препоръчвам ви да потърсите сертифициран специалист по BMW, който познава добре тези системи. Това е доста сериозен проблем, който изисква правилно внимание.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, това е наистина полезно. Моята ситуация звучи много подобно на това, през което сте преминали. Любопитно ми е, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с VANOS, след като го оправиха? Просто се опитвам да си направя представа какво може да ме очаква за моята 8.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да се свържа отново за ремонта на VANOS на моята M4. Така че, да, след като го оправиха миналата година, най-накрая мога да споделя добри новини, ремонтът всъщност беше доста разумен, струваше около 250 € общо. Основният виновник наистина беше дефектният соленоиден клапан на разпределителния вал, който споменах преди. След като го оправиха, всмукателният VANOS започна да работи перфектно отново. И за да отговоря на другия ви въпрос, не, не съм имал нито един проблем, свързан с VANOS, от ремонта. Колата се движи гладко като масло сега. Неравномерната работа на празен ход изчезна напълно, подаването на мощност се върна към нормалното, а разходът ми на гориво спадна до това, което трябва да бъде. Повярвайте ми, знам, че е изнервящо, когато се появят тези проблеми, особено с сравнително нов автомобил като вашата 8. Но да го оправите по-скоро, отколкото по-късно, определено е правилният подход. Тези проблеми с VANOS обикновено не се отстраняват сами и могат да станат доста скъпи, ако ги оставите да се развият в нещо по-голямо. Един съвет обаче, уверете се, че който и да го погледне, знае как да борави с BMW VANOS системи. Не е ракетна наука, но е нужно някой, който знае какво прави.

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация! Всъщност, стиснах зъби и вчера закарах колата си на BMW специалист. Бяхте точно в целта относно соленоида, точно това беше. Забавното е, че цената на ремонта ми беше почти същата като вашата, само малко по-висока - 300 €. Цялото преживяване не беше никак толкова лошо, колкото се опасявах. Специалистът беше много директен, обясни всичко ясно и свърши работата само за един ден. Колата сега върви перфектно, досадният груб празен ход е изчезнал и има отново мощност при ускорение. Много се радвам, че не отлагах това повече. Бяхте абсолютно прави относно намирането на някой, който познава добре BMW, това направи огромна разлика в сравнение с последния ми механик. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Понякога просто ви е нужен този допълнителен тласък на увереност от някой, който е преминал през същото.

(Преведено от Английски)