KHMeyer
Срив на вентилатора Cayenne Hybrid: Търся експертен ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
KHMeyer (Автор)
Здравей, много благодаря, че сподели опита си! Радвам се да чуя, че си го оправил. Просто ми е любопитно, дали помниш приблизително колко са те таксували за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава? Опитвам се да преценя какви разходи ме очакват и дали това е вероятно да е еднократно решение или трябва да внимавам за свързани проблеми по-нататък. Моят Cayenne все още е с удължена гаранция, но искам да знам в какво се забърквам, преди да отида в сервиза. Още веднъж благодаря!
(Преведено от Английски)
NinaGrossFan
Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Откак го оправиха в Порше центъра, клапата на дефростера на моята Панамера работи перфектно. Сметката възлезе на 200€, за поправяне на кабелната връзка на сервомотора – добре похарчени пари, ако ме питате! Нямам никакви проблеми с климатичната система оттогава. Това са чудесни новини, че твоят Кайен все още е под гаранция, определено трябва да си покрит за този тип ремонт. В моя случай, бях точно извън гаранционния период (типично време, нали?), но бих казал, че поправката си е струвала всяко стотинке. Изминаха около шест месеца и всичко работи перфектно. Моят съвет? Тъй като имаш гаранция, отиди в най-близкия Порше център и го оправи. Тези неща обикновено не се оправят сами и е по-добре да се справиш с него, преди зимата да удари сериозно. Плюс това, те ще имат всички необходими диагностични инструменти за хибридната система. Кажи ми как е минало!
(Преведено от Английски)
KHMeyer (Автор)
Благодаря за всички подробности! Всъщност последвах вашия съвет и занесох моята Cayenne в Porsche центъра вчера. Каква различна е преживяването от последния ми механик! Те откриха, че проблемът не е всъщност в клапите на дефростера, а в дефектен температурен сензор, който е карал вентилатора да полудява. Техникът наистина разбираше работата си и ми обясни всичко. Тъй като беше под гаранция, не трябваше да плащам нищо! Дори ми измиха колата безплатно, което беше приятен бонус. Цялото нещо отне около три часа и сега климатичната система работи перфектно. Човекът спомена, че тези сензори обикновено издържат дълго време, след като бъдат сменени, така че се надявам да не се налага да се тревожа за това отново. Наистина оценявам мнението на всички, помогна ми да взема правилното решение, като отидох в представителството, вместо да се опитвам да спестя няколко лева в обикновен сервиз. Понякога харченето на повече пари (или в моя случай, използването на гаранцията) наистина се отплаща в дългосрочен план!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
NinaGrossFan
Здравей! Имах подобен проблем с моя Porsche Panamera 4 E-Hybrid от 2020 г. Симптомите бяха точно както описваш – вентилаторът за въздух се държеше странно, и се оказа проблем със свързването на кабела на сервомотора. Ремонтирах го в местния ми Porsche център миналия месец. В моя случай, механикът откри, че връзката между сервомотора и блока за управление на клапите е дефектна. Не беше просто хлабав кабел, те трябваше да заменят целия сервомотор, защото точката на свързване е корозирала. Не е супер сериозен проблем по отношение на безопасността, но определено нещо, което трябваше да се поправи, за да работи системата за климатизация отново правилно. Ремонтът отне около половин ден в дилъра. Наистина бих препоръчал да отидете в оторизиран Porsche център за това, тези хибридни системи могат да бъдат капризни и искате някой, който знае какво прави с електронните компоненти. Надявам се това да помогне с вашето решение!
(Преведено от Английски)