Срив на вентилатора на Audi SQ7 поради проблеми с AUC сензора

Бях там с моя S8 от 2020 г., който имаше почти идентични проблеми с HVAC сензорите. Имам известен опит в работата с тези луксозни автомобили, особено с техните климатични системи. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, с което се борих, пълен отказ на вентилатора, въпреки функциониращия дисплей. В моя случай, окабеляването на сензора за въздух в купето и сензора за климатизация имаше проблеми с връзката. В сервиза откриха, че буксата, свързваща сензора AUC, е хлабава и имаше корозия, което причиняваше неправилни сигнали към климатичния блок. Ремонтът включваше почистване на връзките и правилното затягане на буксата. Общата цена на ремонта беше 95 евро, включително диагностика. Оттогава няма повече проблеми с вентилатора. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Някакви кодове на грешки? Случва ли се това във всички режими на климата? Забелязахте ли някакви необичайни миризми преди повредата? Направихте ли скоро някаква работа по климатичната система? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с повредата на сензора, която изпитах, или е нещо друго в HVAC системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Моят настоящ пробег е 124252 км, а последният сервиз беше преди 2 месеца. Няма показани кодове за грешки в никоя система. Автоматичната рециркулация изглежда напълно мъртва, независимо от избрания режим. Проблемът персистира във всички климатични режими, дори при ръчни настройки. Няма необичайни миризми преди повредата и не са правени скорошни ремонти на климатичната система. Автоматичната функция обикновено работеше безупречно преди този пълен срив. Трябва също да спомена, че опитах основно отстраняване на проблеми, като проверка на предпазителите и клемите на акумулатора, всичко изглежда добре. Просто изглежда странно, че сензорът за качество на въздуха може да причини пълен отказ на вентилатора, а не просто неправилни настройки на циркулацията на въздуха.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези подробности. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, още повече съм убеден, че имаме един и същ проблем. След инцидента с дефектния сензор на моя S8, разбрах, че тези системи са доста взаимосвързани. Сензорът за качество на въздуха и системата за сензори на климатика в тези автомобили наистина могат да предизвикат пълно изключване на вентилатора като предпазна мярка. Когато сензорът AUC изпраща нестабилни сигнали, уредът за климатичен контрол понякога интерпретира това като критична грешка и изключва вентилатора, за да предотврати евентуални повреди. Тъй като сте проверили предпазителите и връзките на акумулатора, бих предложил да се фокусирате върху масива от сензори. На моя S8, достъпът до сензора за климатик и неговия кабелен сноп изискваше премахването на някои декоративни елементи под таблото. В сервиза установиха, че въпреки липсата на кодове за грешки, връзките на сензора са се влошили достатъчно, за да причинят проблеми с комуникацията. Ако вашите симптоми съвпадат точно с моите, проверете тези конкретни точки: Щифтове на сензорния конектор за окисляване, Състояние на кабелния сноп близо до остри ръбове, Качество на заземяването. Ремонтът в моя случай беше лесен, след като беше диагностициран. Като се има предвид по-големият ви пробег в сравнение с времето, когато имах проблема, проблемът с връзката може да е по-изразен. Може би си струва да се провери цялата верига на сензорите на климатика, докато са там.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните предложения. Ще помоля сервиза да провери връзките на сензора и окабеляването. Пълният отказ на автоматичната рециркулация заедно с вентилатора съвпада с това, което сте преживели. Сега е по-ясно защо сензорът за качество на въздуха може да предизвика пълно изключване, никога не съм осъзнавал, че системата BMW AUC има такъв вид защитно програмиране. Ще насроча среща, за да проверят специално връзките на сензора за въздух в купето и заземяващите точки. Надявам се просто да са корозирали пинове или хлабава връзка, както в вашия случай. Фактът, че няма кодове за грешки, въпреки пълния отказ на системата, изглежда сочи към проблем с комуникацията на сензора, а не към механичен проблем с вентилатора. Ще актуализирам, след като го проверя. Цената от 95 евро за ремонт, която споменахте, звучи много по-добре от смяната на целия вентилатор, което беше първоначалното ми притеснение при отстраняване на неизправностите. Благодаря, че споделихте вашия опит, даде ми ясна насока за разследване.

(Преведено от Английски)