Срив на вентилатора на електрическия занаятчия, причиняващ опасно прегряване

Имах абсолютно същия проблем с прегряване на автомобила си e-Crafter от 2015 г. Електрическият вентилатор едва се върти, докато температурата се повишава, почти винаги е свързано с мотора на вентилатора или неговите връзки. В моя случай, конекторът на основния охладител е имал корозирали клеми, което е довело до лош електрически контакт. Това е накарало вентилатора да работи с намалена скорост или изобщо да не работи. Охладителната система е била технически в ред, но без подходящ въздушен поток през радиатора, автомобилът е прегрявал при ниска скорост, когато има по-малко естествено движение на въздуха. Ремонтът изискваше почистване на клемите на конектора и подмяна на повредените пинове. Макар и нескъп ремонт, оставянето му нерешено може да доведе до сериозни повреди на двигателя от постоянно прегряване. Струва си да се потърси второ мнение от сервиз, специализиран в електрическите диагностики. Проверете дали вашият вентилатор работи с пълна скорост, когато е директно свързан към батерията, това помага да се изолира дали проблемът е в самия двигател на вентилатора или в управляващата верига. Това е често срещан проблем, който често се диагностицира погрешно като дефектен радиатор или водна помпа.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах подобни симптоми с моя Crafter миналото лято. Радиаторният вентилатор напълно отказа по време на час пик и прегряването на автомобила стана много лошо. След диагностика се оказа, че е необходима подмяна на вентилаторния мотор, както и на кабелния сноп поради повреда от прегряване. Ремонтът определено ме спаси от по-скъпи проблеми в бъдеще. Бихте ли споделили колко ви струи окончателната поправка? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с охладителната система, откакто сте оправили тези конектори?

(community_translated_from_language)

Откакто оправих корозиралите клеми и смених повредените пинове в буксата на електрическия вентилатор, моят Crafter работи перфектно. Ремонтът беше изненадващо достъпен – 95€, като основно покриваше разходите за труд по почистването и ремонта на електрическите връзки. Радиаторният вентилатор сега се включва точно когато трябва и не съм имал проблеми с прегряване на автомобила през последните 8 месеца. Оригиналната диагноза, фокусирана върху съединителя на вентилатора и компонентите на охладителната система, щеше да струва значително повече, така че получаването на второ мнение наистина се отплати. Оглеждайки се назад, прекъсващата работа на вентилатора беше ясен знак за електрически проблеми, а не за механични. Охладителната система е напълно надеждна от ремонта, определено си струва да се решат тези проблеми с електрическия вентилатор рано, преди да причинят по-сериозни щети.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички, които отговориха. Просто исках да актуализирам ситуацията с прегряването. Закарах Крафтера при друг механик, който е специалист по електрически системи. Те откриха множество проблеми с окабеляването на вентилаторния мотор и контролния модул. Ремонтът включваше подмяна на възловото устройство на вентилатора и инсталиране на нов кабелен сноп. Общата цена е 420€, включително части и труд. Карам от около 3 седмици и охладителната система работи перфектно, няма повече прегряване дори в трафика с чести спирания и тръгвания. Вентилаторът на радиатора се включва надеждно сега и температурата остава стабилно в нормалния диапазон. Жалко, че не се заех с това по-рано, вместо да карам с проблеми с прегряване на автомобила. Определено си взех поука да търся второ мнение, когато първата диагноза не ми се струва правилна.

(community_translated_from_language)