Срив на вентилатора на VW Polo води до опасно прегряване

Имах същия проблем с VW Golf 2003 1.6L. Охладителната система беше добре, но електрическият вентилатор спираше да работи периодично. След отстраняване на неизправностите, установих, че е дефектирало релето на вентилатора и корозирали електрически връзки в щепсела на вентилатора. Проблемите с електрическия вентилатор обикновено започват с нестабилна работа, точно като вашите симптоми, след което преминават в пълен отказ. Охладителната система работи добре, докато не сте на празен ход или в бавно движение, когато електрическият вентилатор е най-необходим. Когато вентилаторът спре, температурата на двигателя се повишава бързо. Ремонтът включваше подмяна на релето на вентилатора, почистване на клемите на конектора и нанасяне на диелектрична грес, за да се предотврати бъдеща корозия. Също така проверихте окабеляването на вентилатора за евентуални повреди. Това беше критичен ремонт, тъй като продължителното прегряване би могло да доведе до сериозни повреди на двигателя. Ключови признаци, че е вентилаторът: Температурата на двигателя е нормална по време на шофиране, прегряване предимно на празен ход, вентилаторът или не се върти, или работи с неправилни скорости, електрическият вентилатор работи периодично. Препоръчвам да проверите това скоро. Тези ранни симптоми съвпадат с дефектна система на електрическия вентилатор, а не с по-широк проблем с охладителната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Голф. Моят Поло започна да показва същите симптоми преди около 2 месеца. Прекъсващата работа на вентилатора и прегряването на автомобила на празен ход ме притесняваха. След като го оправих, сцеплението на вентилаторния съединител е много по-плавно сега и охлаждането на двигателя работи перфектно отново. Просто се чудя, дали помните приблизително колко струми ремонта във вашия случай? Също така, всичко ли работи безпроблемно от ремонта или забелязахте други свързани проблеми?

(community_translated_from_language)

Сметката за ремонт възлезе на 95€ за поправяне на дефектния кабелен контакт на щепсела на вентилаторния мотор. Много по-евтино, отколкото очаквах, и определено си струваше да се направи бързо, за да се предотврати сериозно повреждане на двигателя от прегряване. Контролът на температурата е перфектен от ремонта. Електрическият вентилатор вече се включва постоянно, когато е необходимо, особено при празен ход и бавно движение. Няма повече внезапни скокове на температурата или проблеми с охлаждането. Охладителната система на двигателя работи безпроблемно от повече от година. Един съвет: Тъй като проблемите с електродвигателите често започват с проблеми с конекторите, струва си да се проверят първо те, преди да се заменят по-скъпи компоненти. Много сервизи веднага предлагат подмяна на целия вентилаторен агрегат, но понякога е само проста електрическа връзка, която се нуждае от внимание. Добре е да чуя, че твоят Polo е поправен и работи добре сега. Тези модели на VW са като цяло надеждни, след като системата за електрически вентилатор работи правилно.

(community_translated_from_language)

Благодаря за полезния съвет. Миналата седмица, след като видях тези отговори, занесох моята Поло на механик. Вентилаторният мотор наистина беше виновникът, но в моя случай той беше напълно мъртъв и се нуждаеше от подмяна. Общият ремонт струваше 285€, включително части и труд. Механикът ми показа стария вентилаторен мотор, лагерите бяха напълно износени и имаше видими повреди по намотките. Това обясни защо охладителната система се бореше толкова много в задръстванията. Докато бяха разглобили всичко, те почистиха и всички електрически връзки. Колата сега работи перфектно. Температурата на двигателя остава стабилна дори в движение със спиране и тръгване, а новият електрически вентилатор се включва точно когато е необходимо. Наистина се радвам, че го оправих, преди някакво сериозно прегряване на автомобила да повреди двигателя. За всеки друг, който вижда подобни симптоми, не чакайте, както направих аз. Проверете охладителната система веднага щом вентилаторът започне да се държи нередовно. Ремонтът беше лесен и ме спаси от потенциално по-големи проблеми в бъдеще.

(community_translated_from_language)