Срив на вентилатора на VW Virtus нарушава климатичния контрол

Имах същия проблем с моята VW Polo 2020 миналата зима. Като човек със среден опит в работата по коли, първо проверих електрическата инсталация и предпазителите, но вентилаторът на отоплението остана напълно мъртъв. Панелът за климатичен контрол изглеждаше добре, но нямаше никакъв въздушен поток независимо от настройките. Занесох я в моята редовна работилница, където диагностицираха дефектен мотор на вентилатора, явно често срещан проблем в тази моделна серия. Процесът на ремонт беше лесен, но изискваше сваляне на части от таблото, за да се достигне до отоплителния блок. Общата цена беше 365€, включително части и труд. Смяната на мотора на вентилатора отстрани всички проблеми и електрическата система не показа повече кодове за грешки след това. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Проверихте ли дали предпазителите са непокътнати? Системата издава ли някакъв шум, когато я включите? Кога за първи път започна проблемът, внезапно или постепенно? Има ли необичайни звуци от вентилационните отвори? Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с повредата на мотора на вентилатора, или дали други компоненти на системата за климатичен контрол могат да бъдат замесени.

(community_translated_from_language)

Последният сервиз беше направен при 35000 км и всичко работеше добре до миналата седмица. Да, проверих всички предпазители, те са здрави. Системата е напълно безшумна, няма никакви звуци от HVAC системата, независимо от настройките. Проблемът започна доста внезапно по време на нормално шофиране. Нямаше необичайни шумове преди повредата. Дисплеят на климатика все още светва нормално и всички контроли изглеждат реагиращи, но няма никаква циркулация на въздуха през никакви отвори. Започвам да се притеснявам от потенциална кондензация в таблото без подходящ въздушен поток, особено след като температурите падат. Вероятно ще трябва скоро да насроча ремонт, за да се оправи моторът на вентилатора, просто исках да разбера типичните разходи за ремонт и сложността въз основа на опита на други с подобни симптоми във Virtus.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности, тези симптоми съвпадат точно с това, което преживях с моя Поло. Пълната тишина от системата, въпреки работещите контроли, е класически признак за дефектен мотор на вентилатора. В моя случай сервизът потвърди, че моторът на вентилатора е изгорял, след като откриха метални отломки в корпуса. Регулаторът на скоростта на вентилатора и другите компоненти за климатичен контрол не бяха засегнати, така че само моторът се нуждаеше от подмяна. Като се има предвид, че колата ви е сравнително нова, това трябва да бъде покрито от гаранцията, ако минете през оторизиран дилър. Моят ремонт беше извън гаранция, затова платих 365€. Работата отне около 3 часа, тъй като трябваше частично да разглобят таблото, за да получат достъп до отоплителния уред. Вашето безпокойство относно кондензацията е валидно. Без правилна циркулация на въздуха влагата може да се натрупа вътре в купето. Забелязах, че прозорците ми започнаха да се замъгляват по-често, преди да направя ремонта. Въз основа на съвпадащите симптоми и внезапния модел на повреда, съм доста уверен, че имате същия проблем с мотора на вентилатора, както аз. Добрата новина е, че след подмяната системата за отопление и климатизация трябва да работи перфектно отново. Ако искате да потвърдите, преди да го занесете в сервиз, можете да опитате да слушате близо до централната конзола, докато някой друг управлява климатичните контроли; напълно дефектен мотор на вентилатора няма да издава никакъв звук, когато се подаде ток.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробните отговори. Наистина е полезно да чуя за подобни преживявания, особено със съвпадащите симптоми и процеса на ремонт. Ще насроча среща с дилъра следващата седмица, тъй като колата ми би трябвало да е все още под гаранция. Пълната тишина от HVAC системата и липсата на въздушен поток определено сочат към мотора на вентилатора, точно както в другите описани случаи. Добре е да знам, че ремонтът включва сваляне на таблото, но иначе е лесен. Ще се уверя, че ще спомена внезапния модел на повреда и проверката на предпазителите, когато я занеса. Надявам се да се реши бързо, преди кондензацията да стане по-голям проблем. Още веднъж благодаря за помощта при потвърждаването на вероятната причина и споделянето на типичния процес на ремонт. Тази информация ме кара да се чувствам по-уверено какво да очаквам, когато я занеса в сервиза.

(community_translated_from_language)