Срив на въздушното окачване на BMW 4 Series, предупреждение за аварийния режим

Здравей! Имам известен опит в работата с автомобили. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW 3 серия от 2014 г. Симптомите, които описваш, звучат много познато; моята кола също беше неравномерно разположена и светваха предупредителни лампички. Оказа се, че проблемът е в разхлабена връзка в окабеляването на модула за управление на окачването. В сервиза откриха, че кабелният конектор се е разхлабил с времето и не е имало правилен контакт. Ремонтът беше доста лесен – почистиха конектора, закрепиха го правилно и рекабрализираха системата. Общата цена беше около 95 евро, предимно за труд. Преди да стигнете до извода за компресора, бихте ли споделили: Проблемът се появява веднага след стартиране на колата или по време на шофиране? Има ли някакви необичайни шумове от окачването? Забелязахте ли дали е започнало след удар в дупка или неравност? Тези подробности биха помогнали да се определи дали имате същия проблем, който имах аз. По-добре е да се изключат прости електрически проблеми, преди да се заменят скъпи части.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Колата ми има 69459 км и я подкарах на сервиз миналия месец. Проблемът започна от нищото, докато карах по гладък път, без дупки или неравности. Всъщност се чува слабо съскане от колесното калник, когато колата е паркирана, което ме кара да мисля, че може да е нещо повече от просто разхлабена връзка в моя случай. Определено ще я проверя за електрически проблеми първо. Предупредителните светлини и намалената мощност ме правят малко нервен да я карам прекалено много. Вашата кола имаше ли също така несъответстващи фарове, когато това се случи? Това е частта, която наистина ме обърква.

(Преведено от Английски)

Ох, този съскащ звук, който спомена, определено ми е познат, имах същото и с моята BMW! Когато го описа, веднага ме върна към моя опит. Моята също започна да издава този шум и първоначално, както и ти, си помислих, че може да е прост електрически проблем. Но ето какво е положението, този съскащ звук обикновено означава, че имате теч на въздух някъде в системата. В моя случай се оказа, че макар разхлабената връзка, която споменах по-рано, беше част от проблема, всъщност имах малка пукнатина в един от въздушните маркучи. Пукнатината причиняваше системата да губи налягане, което обясняваше неравномерната височина на окачването и неправилното подравняване на фаровете (да, имах и това!). Режимът на намалена мощност всъщност е предпазна функция, колата прави това, за да предотврати евентуални повреди, когато системата на окачването не работи правилно. Умно, но супер досадно, когато се опитвате да стигнете някъде! Като се има предвид това, което описахте, бих се обзаложил, че имате подобен проблем. Когато поправиха моята, те в крайна сметка замениха повредения въздушен маркуч и провериха всички връзки. струваше малко повече от просто поправянето на разхлабената връзка, около 400 евро общо, но реши всичко, включително проблема с фаровете. Моят съвет? Заведете я в сервиз по-скоро, отколкото по-късно. Този съскащ звук означава, че губите въздух някъде и продължаването на шофирането може потенциално да причини повече щети на системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното обяснение! Това е наистина полезно, особено като знам за вашия опит с пукнатината в въздушната линия. Започнах да се притеснявам, че може би ще се наложи да сменя целия компресор, така че това ми дава известна надежда, че може би е нещо по-малко сериозно. Съскащият звук и подобните симптоми определено ме карат да мисля, че може да сте прав. Всъщност току-що се обадих на моя редовен механик и си записах час за утре сутринта. Ще се погрижа да спомена възможността за пукната въздушна линия и да го помоля да провери всички връзки. Наистина ви благодаря, че отделихте време да обясните всичко, особено за това, че режимът на намалена мощност е предпазна функция, това има толкова смисъл сега! Вероятно ще се наложи да взема такси до работа утре, но по-добре е да е безопасно, отколкото съжалявам с този вид проблеми. Ще актуализирам темата, след като разбера какъв е действителният проблем, може би ще помогне на някой друг с подобни проблеми по-нататък. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)