Carly Community
peterfuchs6
Срив на въздушното окачване на BMW iX3, причиняващ множество проблеми
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
peterfuchs6 (Автор)
Здравей, благодаря, че сподели опита си! Наистина е полезно да чуя от някой, който е преминал през същото. Изглежда имахме идентични проблеми с нашите BMW-та. Просто от любопитство, помниш ли приблизително колко те струи цялата поправка? Също така, всичко ли остана гладко след ремонта или забеляза ли други странности? Опитвам се да разбера какво може да ме очаква, както откъм разходи, така и в дългосрочен план. Още веднъж благодаря за подробната информация за твоя опит с ремонта. Наистина го оценявам!
(Преведено от Английски)
paulsilber1
Хей отново! Щастлив съм да помогна с повече подробности! Току-що си оправих моята преди около три седмици, струваше ми 590 € за смяна на клапана на въздушното окачване. Честно казано, чувствам, че съм направил добра сделка, като се има предвид колко струват обикновено ремонтите на тези луксозни автомобили. Оттогава iX-ът ми върви като мечта, перфектна височина на возене и супер плавно управление. Няма повече предупредителни светлини или странни шумове. Механикът наистина знаеше какво прави с проблема с клапана на въздушните възглавници. Сякаш имам напълно различна кола сега, в добрия смисъл! Не съм забелязал и други проблеми. Скоростната кутия превключва перфектно, а окачването се чувства точно както когато колата беше нова. Бих казал, че след като оправите това, трябва да сте готови. Тези BMW-та са здрави коли, когато са правилно поддържани. Просто се уверете, че го оправите скоро, карането с повредено окачване не си струва риска. Кажете ми как върви, когато оправите вашето! Пазете се!
(Преведено от Английски)
peterfuchs6 (Автор)
Благодаря много за цялата информация! Всъщност току-що се върнах от механика днес, какво облекчение! Оказа се точно това, което описахте. Вентила беше напълно износен, а те откриха и някакво леко износване на околните компоненти. Сметката стигна до около 650 €, малко повече от вашата, но те добавиха пълен преглед на системата, така че не мога да се оплаквам. Трябва да кажа, че разликата е невероятна! Колата сега е перфектно нивелирана, а досадното подскачане е напълно изчезнало. Дори скоростната кутия се чувства по-гладка, предполагам, че всичко е свързано, когато става въпрос за тези високотехнологични автомобили. Механикът ми обясни всичко, което са направили, което беше наистина успокояващо след последния ми лош опит. Много се радвам, че не отлагах това повече. Още веднъж благодаря, че ме подтикнахте да го оправя бързо, имахте абсолютно право да не рискувам по-нататъшни щети. Колата се чувства като нова! Ще се чуем по-късно!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
paulsilber1
Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW iX от 2018 г. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – неравномерна височина на окачването, грубо управление и предупредителни светлини. Когато го занесох в гаража, те диагностицираха дефектен клапан на въздушното окачване. Механикът ми показа как клапанът не поддържа правилното налягане, което води до неправилна работа на системата. Те трябваше да заменят възловото съединение на клапана и да прекалибрират цялата система за въздушно окачване. Ремонтът беше доста сериозен, тъй като засягаше цялостната стабилност и безопасност на автомобила. Цялата работа отне около два дни, включително и тестове. Докато бяха там, те също провериха цялата система на окачването и не откриха други проблеми. Оттогава колата ми се вози перфектно – правилна височина, плавно управление и без повече предупредителни светлини. Определено бих препоръчал да провериш това скоро, тъй като шофирането с дефектно въздушно окачване може да доведе до по-сериозни проблеми, особено с електрониката и системите за управление на автомобила. Успех с ремонта!
(Преведено от Английски)