kevinschmidt1
Срив на въздушното окачване S6, причиняващ неравномерна стойка
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
S6 имаше проблеми с въздушното окачване, което доведе до неравномерно положение и неправилно регулирани фарове, придружени от предупредителна лампа и неравномерно возене. Кодовете на грешките показваха проблеми с регулирането на височината. Подобен случай със SQ7 разкри дефектна връзка на контролния лост към сензора за височина като причина, водеща до неправилни настройки на окачването. Препоръчаното решение включваше подмяна на сензора за височина и монтажното звено на контролния лост, рекалибориране на системата за окачване и нулиране на параметрите на контролния модул. Спешното отстраняване на тези проблеми е от решаващо значение за предотвратяване на по-нататъшни повреди на компонентите на окачването и осигуряване на правилното управление на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
kevinschmidt1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит с SQ7. Моят S6 имаше същите симптоми тогава, наистина помага да знам, че виновникът в случая е бил сензорът за височина. Току-що ми бяха сменени сензорът за натоварване и контролният модул, което реши проблемите с височината на окачването. Сега работи гладко с подходящ отговор на окачването. Просто съм любопитен, спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко остана ли стабилно след поправката или сте забелязали други странности в окачването?
(community_translated_from_language)
MorWin
Имах подобно предупреждение за ограничение на контрола на височината на моя SQ7. Механикът проследи проблема до дефектен контролен лост на сензора за нивелиране, който обърка показанията за височината на возене. Оправих го миналия месец за 110 евро, доста разумно, като се има предвид специализираната работа. Оттогава всичко е перфектно. Системата за окачване сега поддържа правилна височина на возене, а контролният модул получава точни показания от сензора за натоварване. Няма повече неравномерно положение или предупреждения за окачване. Управлението отново е стабилно, точно както когато колата беше нова. Моят съвет към всеки, който се бори с проблеми с регулирането на височината, е да го провери веднага. Тези сензори са от решаващо значение за правилното функциониране на окачването и чакането само рискува по-скъпи проблеми в бъдеще.
(community_translated_from_language)
kevinschmidt1 (community.author)
Благодаря за съвета. Накрая оправих S6-цата си миналата седмица. Общата сметка стигна 850 евро за части и труд, но си струваше всяка стотинка, като се има предвид колко по-добре се кара сега. Занесох я на специалист, който ми показа действително износения датчик за натоварване и повреденото окабеляване, които причиняваха неизправност на системата за нивелиране. Те замениха целия механизъм за регулиране на височината и прекалибрираха въздушното окачване. Височината на возене е перфектно балансирана сега и досадните предупредителни светлини са изчезнали. Добър избор беше да се оправи бързо, споменаха, че чакането по-дълго можеше да повреди други компоненти на окачването. Карам я от седмица и возенето се чувства невероятно плавно отново. Въздушното окачване реагира перфектно на различните пътни условия и поддържа правилната височина. Огромна разлика от неравномерното, буцаво каране, с което се борех преди.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S6
MorWin
Справях се с почти идентични симптоми на моя SQ7 от 2018 г. миналия сезон. Малфункцията на сензора за височина създаде подобни проблеми с управлението и неравномерно положение. Основната причина беше дефектна връзка на управляващия лост към сензора за височина, което попречи на системата за въздушно окачване да измерва и регулира точно височината на возене. Контролният модул получаваше неправилни сигнали, което караше системата да регулира неправилно окачването. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер на системата за въздушно окачване, Смяна на сензора за височина и управляващия лост, Калибриране на автомобилната система за окачване, Нулиране на параметрите на контролния модул. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано оборудване и експертиза. Симптомите, които описвате – неравномерно положение, неправилно подравнени фарове и предупредителни светлини, съвпадат точно с това, което преживях. Ако не се реши, това може да доведе до преждевременно износване на компонентите на окачването и гумите. Неравномерното возене се получава, защото системата за регулиране на височината не може да реагира правилно на пътните условия. Силно препоръчвам да се обърнете към сервиз със сертификат за въздушно окачване, тъй като правилното калибриране след подмяна на части е от решаващо значение.
(community_translated_from_language)