Срив в ABS системата на Audi Q7, причиняващ опасна загуба на сцепление

Имах същия проблем с моя Audi A6 3.0 TFSI от 2010 г. Малфункцията на ABS започна по подобен начин с предупреждения на таблото и проблеми с контрола на сцеплението по време на спиране. ECM получаваше неправилни данни за скоростта на колелата. Основната причина беше дефектен блок за управление на ABS, а не само проблем със сензора. Блокът за управление имаше вътрешно повреда на печатната платка от излагане на влага. Това повлия на системите за ABS и контрол на стабилността. Модулът за управление на трансмисията също получаваше неправилни сигнали. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен, подмяна на блока за управление на ABS, кодиране и адаптация на новия блок, обезвъздушаване на системата, тестване на всички сензори за скорост, пълна калибрация на системата. Това беше сериозен ремонт, който отне няколко дни, за да се завърши правилно. Функциите на километража и основния скоростомер работеха, защото работят в отделна верига, но системите за стабилност бяха напълно компрометирани. След поправката на блока за управление всички системи се върнаха към нормална работа, включително функция ABS, контрол на сцеплението и управление на стабилността. Силно бих препоръчал да се обърнете към сертифициран сервиз за този ремонт поради сложността на системната интеграция и изискванията за кодиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте, че е бил блокът за управление на ABS. В момента се сблъсквам с почти идентични симптоми на моя Q7 – предупредителни светлини, проблеми с traction control, всичко, което описахте. Изглежда, че скоростната кутия също е засегната, с неравномерно превключване. Диагностичният скенер също сочи към блока за управление. Просто се чудя, можете ли да споделите каква беше общата цена на ремонта за вас? И всичко ли работи правилно оттогава? Малко се притеснявам, че други свързани проблеми може да се появят, дори след подмяна на блока.

(Преведено от Английски)

Благодаря Ви, че попитахте за последващите резултати. Откакто беше сменена управляващата единица, всички проблеми с ABS и трансмисията са напълно отстранени. Ремонтът струва общо 1000 евро, включително диагностичната работа, частите и програмирането на новия блок. Светлините за предупреждение на таблото изчезнаха веднага след ремонта, а системата за контрол на сцеплението вече работи безупречно. Превключването на трансмисията също се върна към нормалното, тъй като наистина получаваше неправилни данни от дефектната ABS единица. Изминаха 8 месеца от ремонта и не съм имал никакви свързани проблеми. Системите за контрол на стабилността и ABS продължават да функционират по предназначение. Фаталната грешка на скоростта, която беше открита първоначално, не се е появила отново, което потвърждава, че управляващият блок е бил основният проблем. Просто се уверете, че сервизът извършва правилно кодиране и калибриране след инсталирането на новия блок. Диагностичният процес трябва също да провери дали всички сензори за скорост отчитат правилно, след като новият управляващ блок е на мястото си.

(Преведено от Английски)

Актуализация на ситуацията с моя ABS контролен блок, оправих го миналата седмица и исках да споделя опита си. Ремонтът беше почти точно както беше описано. Закарах Q7 си в сертифициран сервиз, след като местният механик не можа да го оправи. Диагностичният скенер потвърди дефектен ABS контролен блок, причиняващ неизправността. Сензорните входове бяха навсякъде, според лог файловете на ECM. Те замениха блока, направиха кодирането и пуснаха пълни системни тестове. Общата сметка възлезе на 1200 евро, но поне всичко работи правилно сега. Сервизът трябваше да задържи колата за 2 дни, за да завърши цялото програмиране и тестване. Но резултатите си струваха, всички предупредителни светлини са изгаснали, контролът на сцеплението работи перфектно отново и скоростната кутия превключва плавно. Много се радвам, че не опитах никакви временни решения, тъй като километражът и скоростомерът все още работеха. Току-що приключих 200 км пътуване при мокри условия и ABS/системите за стабилност работеха безупречно. Няма повече моменти на бяло паника при спиране под дъжда. Определено бих препоръчал да се замени контролния блок, ако някой друг се сблъска с подобни симптоми.

(Преведено от Английски)