Срив в ABS/ASC на BMW хибрид, причиняващ проблеми с ускорението

Имах подобен проблем с моя хибриден BMW 5 Series от 2015 г. миналата зима. Първоначално си помислих, че е нещо сериозно, но се оказа, че релето ASC е дефектно и се нуждае от подмяна. Колата ми придърпваше при ускорение и светнаха и двете предупредителни лампи ASC/ABS. Симптомите съвпадат точно с вашите. Моята също съхраняваше кодове за грешки в системата. Старото реле показваше прекъсващи проблеми със свързването, което караше системите за безопасност да се изключват. Оправих го в друг гараж, след като имах лош опит с моята редовна автомонтьор. Самият ремонт не беше сложен, основно диагностична работа и подмяна на релето. Не е сериозен проблем, ако се хване рано, но определено трябва да се оправи, тъй като засяга важни системи за безопасност. Само се уверете, че първо правилно диагностицират релето, преди да подменяте някакви основни компоненти. Някои механици веднага преминават към по-скъпи поправки, без да проверяват основите. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуя от някой, който се е справил с подобен проблем. Просто се чудя, дали си спомняте приблизително колко сте платили за диагностиката и смяната на релето? Също така, всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други проблеми? Опитвам се да си направя представа какви разходи ме очакват и дали това може да е част от по-голям проблем.

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Общата сметка възлезе на 90 € за диагностиката и смяната на това дефектно ASC реле. Откак е поправено, колата ми работи перфектно, предупредителната лампа на ASC не се е появила отново и това досадно придърпване по време на ускорението е напълно изчезнало. Такова облекчение, че не е било нещо по-сериозно! Знаеш ли какво е наистина чудесно? Няма други проблеми, появили се оттогава. Колата се движи точно както трябва, плавно и стабилно. Оглеждайки се назад, вероятно съм се тревожил много повече, отколкото е било необходимо, но предполагам, че това се случва, когато предупредителните лампи започнат да мигат пред теб! Повярвай ми, ако проблемът е същият като моя, няма да съжаляваш, че си го оправил. Цената е доста разумна в сравнение с това, за което първоначално се притеснявах. Съветът ми е да ги помолиш специално да проверят релето първо, няма смисъл да хвърляш пари за по-големи ремонти, ако е просто тази лесна поправка.

(community_translated_from_language)

Благодаря за всички подробности! Следях вашия съвет и отидох при нов механик днес. Бяхте точно в целта, всъщност релето ASC беше причината за цялата драма! Оправихме всичко за около 120 евро, включително части и труд. Механикът беше много щателен с диагностиката, преди да стигне до заключения, което много ми хареса. След ремонта направихме пробна разходка и уау, каква разлика! Няма повече придърпване при ускорение и досадните предупредителни лампи най-накрая изчезнаха. Не мога да повярвам, че толкова се бях притеснил за това. Трябваше да потърся помощ по-рано, вместо да търпя проблема. Механикът провери и всичко останало, докато беше там, и каза, че останалата част от колата е в добро състояние. Такова облекчение е да се реши това, без да се счупи банката. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока, определено ме спасихте от потенциално скъпи ненужни ремонти!

(community_translated_from_language)