100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

maryhuber10

Срив в алармената система на VW Nivus причинява заглушаване на сирената

Нуждая се от съвет относно проблеми с автомобилната сигурност в моя Nivus. Автомобилната аларма е спряла да работи напълно и паметта на грешките показва повреда. Първоначалната диагностика предполага проблем в комуникацията между сирената и контролера на алармата. Търся опит с подобни проблеми на VW Nivus 2021 (бензин, 72308 км). Някой справял ли се е с ненадеждни механици по отношение на ремонта на тази конкретна алармена система? Колко ви струваше поправката?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Сривът в алармената система на VW Nivus бе проследен до проблем в комуникацията между сирената и контролера на алармата, вероятно поради повреден кабелен конектор близо до предната броня. Този проблем, подобен на този, срещнат от собственик на Virtus, е причинен от корозия от влага на основния конектор, нарушавайки комуникацията. Предложеното решение включваше сваляне на предната броня, подмяна на корозираното окабеляване и препрограмиране на кодовете за сигурност. Този подход се оказа ефективен, възстановявайки алармената система, без да се налага подмяна на целия контролен блок.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

eliasbecker7

Като собственик на Virtus 2018, миналата година се сблъсках с подобни проблеми със системата за аларма. Основният проблем беше дефектна връзка между контролера на алармата и сирената, което доведе до пълен отказ на автомобилната система за сигурност. Проблемът изискваше сваляне на предната броня, за да се получи достъп и да се заменят корозиралите проводникови съединители близо до мястото на сирената. Функцията за дезактивиране на алармата също престана да работи поради това нарушение на сигурността. При оглед се установи, че влагата е повредила главния щепсел, нарушавайки комуникацията между компонентите. Това се счита за ремонт със средна сложност, тъй като включва: Тестване на свързаността на контролера на алармата, Достъп до скрити кабели, Смяна на повредени съединители, Препрограмиране на кодовете за сигурност. Ремонтът отне около 4 часа в сервиза. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, оставянето му неотстранено прави колата уязвима за кражба. Уверете се, че проверите целия кабелен сноп, тъй като частичните решения често водят до повтарящи се проблеми. Моят съвет е да се обърнете към сертифициран техник на VW, тъй като неправилните ремонти на системата за аларма могат да причинят електрически проблеми с други контролни модули.

(community_translated_from_language)

maryhuber10 (community.author)

Благодаря за подробната информация относно ремонта на алармата на Virtus. Моят Nivus имаше почти същия модел на откриване на грешки, като сирената заглъхваше и се появяваха предупреждения на таблото. Наистина е полезно да знам за проблема с окабеляването близо до предната броня. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми с автомобилната аларма, откакто я ремонтирахте? Планирам да занеса моята в сервиза следващата седмица и искам да планирам бюджета си правилно за подмяна на контролера на алармата, ако е необходимо.

(community_translated_from_language)

eliasbecker7

Добра новина относно ремонта на алармата на моя Virtus, няма повтарящи се проблеми, откакто е ремонтирана. Фаталната грешка в комуникацията на сирената беше отстранена чрез отстраняване на износена връзка в кабелния сноп. След първоначалното нулиране и тестване на алармата, всичко работи перфектно. Общият ремонт струва 95 евро, което покрива както труда за достъп и поправяне на дефектната кабелна връзка. Това беше значително по-евтино от подмяната на целия блок за управление на алармата. Автомобилната аларма вече работи безупречно, без да се показват предупреждения за грешки на таблото. Въз основа на моя опит, първоначалната диагноза на точния проблем с окабеляването от професионалист може да спести значителни средства, за разлика от простото подменяне на части. Ремонтът на алармената система се оказа много по-прост, отколкото първоначално се опасявах, въпреки че достъпът до компонентите изискваше внимателна работа по разглобяването. Тъй като споменахте подобни симптоми при вашия Nivus, има голяма вероятност да се занимавате с подобен проблем с връзката, а не с пълен отказ на контролера на алармата.

(community_translated_from_language)

maryhuber10 (community.author)

Благодаря на всички за полезните съвети! Просто исках да споделя как протече ремонтът ми. Миналата седмица занесох Нивуса в оторизиран сервиз. Диагностиката на автомобилната аларма потвърди повреден кабелен конектор близо до предната броня, много подобен на описания. Механикът откри, че влагата е корозирала основното свързване към контролера на алармата. Ремонтът включваше: Сваляне на предната броня, Подмяна на повредения кабелен участък, Тестване на свързаността на системата за аларма, Препрограмиране на кодовете за сигурност на автомобила. Общата цена възлезе на 120€ за части и труд. Функцията за деактивиране на алармата вече работи перфектно и всички кодове за грешки са изчистени. Няма повече предупреждения на таблото за системата за аларма. Много се радвам, че първо проверих тук, спести ми ненужното подменяне на целия контролен блок. Целият ремонт отне около 3 часа и сигурността на автомобила вече е напълно възстановена.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

NIVUS