100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

pia_phoenix89

Срив в алармената система на VW Tiguan: Отстраняване на проблеми с комуникацията

Моят дизелов VW Tiguan от 2017 г. е развил проблем със системата за аларма, която не функционира. Паметта на грешките показва грешка в комуникацията със сирената, което води до пълен проблем със сигнализацията. Контролерът на алармата изглежда не реагира и никоя от обичайните функции на алармата вече не работи. Някой има ли подобен проблем с окабеляването на алармената система на своя Tiguan? Особено ме интересуват решения за ремонт и опит от сервизи, които са помогнали за решаването на този проблем с нулирането на алармата. Моля, споделете вашите решения и свързаните с тях разходи.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

peterwolf86

Имах същия проблем с откриването на грешки при моя дизелов VW Touareg 2015. Като човек със среден опит в автомобилната електроника, първоначално опитах основно отстраняване на неизправности, но контролерът на алармата остана напълно мъртъв. Проблемът със сигнала се оказа повреден кабелен сноп близо до блока на сирената за аларма. Нарушението на сигурността е предизвикано от проникване на вода, която е корозирала контактните точки. Сервизът откри това по време на диагностичния си скенер, когато проверяваше функционалността за нулиране на алармата. Общата цена на ремонта беше 95€, което включваше: Пълен диагностичен скенер, Почистване на контактните точки, Смяна на дефектния щепселен конектор, Нулиране и тестване на системата. Ремонтът отне около час и алармената система работи безупречно оттогава. Трябва обаче да знам повече за вашия конкретен случай: Забелязали ли сте повреди от вода или влага в автомобила? Алармата издава ли някакъв звук? Кога се появи проблемът за първи път? Правили ли сте някакви последни ремонти близо до компонентите на алармата? Тази информация би помогнала да се определи дали се занимавате със същата коренна причина или може би има друг проблем.

(Преведено от Английски)

pia_phoenix89 (Автор)

Благодаря за подробните указания. Последният ми сервиз беше на 38 000 км, където бяха извършени обширни диагностики и беше потвърдено, че няма проблеми с алармената система. Според фактурата от сервиза, те са проверили и всички електрически системи. Две седмици след сервиза за първи път забелязах проблем със сигнала по време на обикновен опит за рестартиране на алармата. Докато сирената остава напълно безшумна, другите електрически системи работят добре. След като проверих вашето предложение, забелязах известна влага близо до задния панел, където е монтирана сирената на алармата. Въз основа на вашата оценка за ремонтните разходи, 95 € изглеждат разумни, ако наистина става въпрос за същия проблем с окабеляването. Ще го проверя в сервиза следващата седмица, като се фокусирам конкретно върху потенциално водно увреждане на връзките на контролера на алармата.

(Преведено от Английски)

peterwolf86

Благодаря за тези допълнителни подробности относно времето на проблемите с деактивирането на алармата ви. Фактът, че проблемът започна скоро след пълен сервиз, при който всички електрически системи бяха проверени, е доста показателен. В моя случай с Туарег, аз също имах напълно функционираща система по време на сервизните проверки, но сигурността на автомобила започна да се поврежда скоро след това. Развиващият се воден теч близо до задния панел е класически признак на проблема с окабеляването, който аз преживях. Местоположението съвпада точно с мястото, където бяха открити моите корозирали връзки. Една ключова разлика, която си струва да се отбележи, е, че сирената на моята аларма понякога издаваше прекъсвани звуци, преди да се повреди напълно, докато вашата премина директно в безшумен режим. Въпреки това, като се има предвид влагата, която сте забелязали в същата критична област, коренната причина е вероятно идентична. Кабелните връзки в тази секция са особено уязвими на корозия. Диагностично сканиране в сервиз трябва бързо да потвърди дали вашият контролер на алармата преживява същия проблем с връзката. Въз основа на сходствата в нашите случаи, фокусирането им върху конектора на кабелния сноп близо до сирената е добра отправна точка. Просто се уверете, че те старателно изсушат и защитят областта след ремонта, за да се предотвратят бъдещи нарушения на сигурността от влага. Уведомете ни какво открият по време на проверката следващата седмица.

(Преведено от Английски)

pia_phoenix89 (Автор)

Благодаря за полезната информация. След като прочетох за подобни проблеми с автомобилната сигурност, сега съм уверен в посоката на ремонта. Днес си направих преглед на колата и бяхте точно в целта – откриха значителна корозия на конектора на кабелния сноп близо до сирената, причинявайки проблема със сигнала. Работилницата даде оферта от 110€ за пълния ремонт, включително: Нов конектор на кабелния сноп, Водоустойчива обработка, Пълно нулиране и тестване на алармата, Разходи за труд. Това е малко повече от това, което сте платили, но все пак е разумно, като се имат предвид настоящите цени. Могат да го поправят утре и обещаха, че контролерът на алармата ще бъде напълно функционален отново. Те също ще добавят допълнителна защита от влага, за да се предотвратят бъдещи проблеми с окабеляването. Наистина оценявам цялата обратна връзка, която помогна да се определи точно проблемната зона. Ще актуализирам, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали това ще разреши напълно проблемите ми с алармената система.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: