Срив в аудиосистемата на Audi Q3: Неработещи високоговорители и контроли

Моят Audi Q5 от 2013 г. имаше почти идентични проблеми с аудио системата и с известен опит в работата с автомобилна електроника мога да споделя моето пътешествие по отстраняване на неизправностите. Регулаторът на силата на звука и високоговорителите в колата престанаха да работят напълно, показвайки съобщения за грешки на дисплея. След като се опитах да отстраня основните проблеми, като проверка на предпазителите и рестартиране на системата, го занесох в оторизиран сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка между главното устройство и усилвателя, както и дефектен дисплей. Ремонтът включваше: Пълно диагностично сканиране, Смяна на дисплейния модул, Прекабеляване на основните аудио връзки, Рестартиране и тестване на системата. Общата цена на ремонта беше 725 евро и отне около 6 часа. Качеството на звука сега е отново перфектно, без никакви проблеми. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Проверили ли сте дали Bluetooth връзката ви все още работи? Има ли други електрически проблеми? Получили ли сте някакви специфични кодове за грешки? Правили ли са някакви електрически ремонти на колата напоследък? Това ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Q5, или е нещо различно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация относно ремонта на Q5. Току-що ми сервизираха Q3 миналия месец при 109634 км и проблемът започна веднага след това. Първо се появи проблем с Bluetooth – със статичен шум и пукане в говорителите, след което цялата система загина. Не са забелязани други електрически проблеми. Кодът на грешката показва повреда на Audio-CAN според OBD скенера ми. Регулирането на силата на звука и контролите на таблото са напълно неотзивчиви. Няма скорошни електрически работи, освен рутинните сервизни проверки. Започвам да подозирам, че последният сервиз може би е предизвикал нещо. Пукането в говорителите започна леко, но стана все по-лошо в рамките на дни преди пълен отказ. Ще проверя връзките, които споменахте, и ще си запиша час за сервиз. Надявам се да не струва толкова, колкото вашия ремонт, но поне знам какво да очаквам сега.

(Преведено от Английски)

След като преминах през почти същата поредица от проблеми с моя Q5, симптомите, които описвате след сервизното обслужване, наистина съвпадат с това, което преживях. Статичният шум и пукането в говорителите, последвани от пълен отказ на системата, са ясен признак за проблеми с окабеляването, особено със системата Audio-CAN. Тъй като проблемите ви са започнали след сервизното обслужване, има голям шанс някои връзки да са били случайно разклатени по време на рутинната поддръжка. В моя случай, автомобилните говорители започнаха да се държат по подобен начин, след като беше извършена работа в същата област. Кабелният сноп близо до усилвателя беше леко разместен, което причиняваше периодични проблеми с връзката, преди пълен отказ. Кодът на грешката Audio-CAN е доста специфичен и обикновено показва проблеми с комуникацията между компонентите, а не с повреда на устройството. Това може да означава по-просто решение от моя случай, вероятно само правилно презакачане и затягане на кабелите, което би струвало значително по-малко от 725 евро, които платих. Препоръчвам им да проверят специално: Връзки на кабелния сноп на аудиосистемата, Точки за заземяване, които може да са били разклатени, Монтаж и връзки на усилвателя, CAN bus връзки на главното устройство. Прогресивният характер на проблемите ви с контрола на силата на звука и говорителите силно подсказва проблем с окабеляването, а не пълен отказ на компонентите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тази подробна оценка. Описаният от вас модел на прогресивна повреда съвпада точно с това, което се случи с моя Q3. Прави сте, че първо трябва да се провери окабеляването, особено след като проблемите ми започнаха веднага след сервизното посещение. Симптомите – статичен шум и пукане в говорителите, водещи до пълен отказ на аудиосистемата, сега са ясни като проблем с окабеляването, а не с повреда на компонентите. Току-що се разминах по телефона с сервизния център и записах колата за следващата седмица. Уверих се, че споменах кода за грешка Audio-CAN и времето след последното сервизно посещение. Устройствата за управление на таблото все още са напълно мъртви, но поне знанието, че това е вероятно проблем с окабеляването, а не пълна подмяна на компоненти, ми дава надежда за по-ниска цена на ремонта. Определено ще ги накарам да проверят всички тези точки на свързване, които сте изброили. Прогресиращите проблеми с качеството на звука – от проблеми с Bluetooth до пълен отказ – наистина предполагат повредено окабеляване, а не повредени компоненти. Ще актуализирам, след като получа диагнозата и ценовата оферта за ремонт от сервиза.

(Преведено от Английски)