Срив в аварийната система за повикване на BMW Серия 1, необходима е помощ

Здравей! Имам известен опит с поддръжката на автомобили и миналата година имах подобен проблем с моята BMW 3 серия дизел от 2018 година. Тези проблеми със системата за спешни повиквания могат да бъдат много досадни! Моят X3 имаше точно същите симптоми – системата за спешни повиквания се държеше странно и работеше само периодично. Занесох го в моята редовна работилница и те потвърдиха, че проблемът е наистина в изтощената аварийна батерия. Те я смениха и рекалкибрираха системата, като общо ме струваше около 110 евро. Работата беше доста права и им отне около час. Бихте ли споделили кой двигателен вариант имате в 1 серия? Също така, забелязахте ли други електрически проблеми? Тази информация ще ми помогне да ви дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит. Само едно уточнение – тези аварийни батерии обикновено издържат около 4-5 години, така че като се има предвид възрастта на колата ви, вероятно е време за подмяна.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам 2.0L дизел двигател със 104135 км на километража. Всъщност не съм забелязал други електрически проблеми, всичко останало работи перфектно. Колата току-що мина сервизния си преглед миналия месец, но не споменаха нищо за аварийната батерия по време на инспекцията. Много е полезно да знам за цената и времето за смяна. Определено ще го проверя в сервиз, особено след като сте имали подобен проблем. Изглежда като доста разумна поправка и е по-добре да се оправи по-скоро, отколкото по-късно. Още веднъж благодаря за информацията! Винаги е успокояващо да се чуе от някой, който се е справил със същия проблем.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Да, твоята ситуация звучи точно като тази, с която се справих аз. Моята 3-ка имаше около 98 000 км, когато имах проблем с акумулатора, така че пробегът е доста сходен с твоя. Интересно е, че последният ти сервиз не го е забелязал, моята работилница също го пропусна при рутинните проверки. Тези аварийни акумулатори могат да бъдат доста коварни, тъй като са отделни от основната електрическа система. Просто имай предвид, че при 2.0L дизел (имам същия двигател), те трябва да използват специфичен тип акумулатор. Когато смениха моя, те споменаха, че е от решаващо значение да се използва правилния, за да работи правилно системата за аварийни повиквания. След смяната всичко работи перфектно от една година. Няма повече грешки в аварийната система или намалена функционалност. Просто се увери, че направят прекалибрирането, което споменах по-рано, то е наистина важно за тези BMW системи. Ако искаш, мога да ти кажа точния тип акумулатор, който използваха в моята. Просто си помислих, че това може да е полезно, когато го занесеш в сервиза. Тези BMW-та могат да бъдат специфични по отношение на частите си! Кажи ми как върви, когато го оправиш. Винаги е добре да се сравняват бележки с колеги собственици на BMW!

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички, особено за подробната информация за вашия опит с 3-та серия! Току-що записах колата си в сервиза за следващата седмица. Определено ме убедихте, че е аварийната батерия, особено след като колите ни имат толкова сходен пробег и симптоми. Бих ви бил много благодарен, ако ми кажете точния тип батерия, която са използвали във вашата кола. Ще го спомена, когато занеса колата, може да ускори нещата. Освен това е добре да съм информиран, когато обсъждам ремонтите с механиците. Ще се уверя, че направят и прекалибрирането, което споменахте. Не бих искал да рискувам същият проблем да се появи отново само заради пропусната стъпка. Много се радвам, че първо попитах тук, чувствам се много по-добре, когато отивам в сервиза, знаейки какво точно да очаквам. Ще ви актуализирам, след като се оправи. Още веднъж благодаря за помощта, точно затова обичам да получавам съвети от други собственици на BMW, които са имали същите проблеми!

(community_translated_from_language)