Срив в блока за управление на светлините Q3, причиняващ множество проблеми

Имах същите симптоми на Audi Q5 2016 дизел миналата зима. Постоянно светещата лампа за свещи и прекъсването на двигателя бяха ясни индикатори за дефектен модул за управление на свещите. Димът по време на ускорението обикновено се появява, когато една или повече свещи спрат да работят правилно. По време на диагностичния тест се оказа, че две свещи са напълно изгорели, а кабелната връзка на управляващия модул е била повредена. Автомобилната поддръжка включваше подмяна на дефектния управляващ модул и на четирите свещи като превантивна мярка. Тест за студен старт след ремонта потвърди, че всичко работи правилно. Това е сериозен проблем, който изисква незабавно внимание, тъй като засяга работата на двигателя, горивната ефективност и може да доведе до проблеми с паленето, особено при студено време. Работата на двигателя с дефектни свещи може да доведе до натрупване на въглеродни отлагания и евентуално повреда на двигателя с времето. Ремонтът отне около 4 часа общо. Симптомите изчезнаха напълно след отстраняване на проблема със свещите и управляващия модул. Силно бих препоръчал да го проверите скоро, тъй като продължаването на шофирането с тези симптоми може да доведе до по-скъпи ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит със системата за нажежаеми свещи. Проблемите ми с гасенето на автомобила бяха идентични, дори дима и предупредителните светлини съвпадаха перфектно. Ремонтирах го преди около 3 месеца в специализирана работилница. Наистина ме интересува колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Моята сметка ми се стори висока, но не съм сигурен дали това е нормална пазарна цена. Също така съм любопитен дали всичко работи безпроблемно от ремонта? Няма ли проблем с индикатора за неизправност или проблеми със студения старт?

(Преведено от Английски)

Откакто оправиха блока за управление на свещите в сервиза, моят Audi Q5 върви перфектно. Системата за отопление на свещите работи както трябва, вече няма проблем със спирането на колата или изпускането на дим от дизеловия двигател. Ремонтът всъщност беше по-прост, отколкото очаквах, тъй като основният проблем беше само дефектна кабелна връзка към управляващия модул, чийто ремонт струва 95 евро. Диагностичният тест показа, че не е нужно да се сменят самите свещи, което спести доста пари. Лампата за неизправност на двигателя не е светнала отново и студените стартове са постоянно плавни, дори и в най-студените сутрини. Сигурно си е струвало да се направи правилна диагностика и ремонт, вместо да се остави проблемът да се влоши. Специализираният сервиз свърши щателна работа, като тества всички компоненти след ремонта. Три месеца по-късно ремонтът си държи перфектно без никакви предупредителни лампи или проблеми със стартирането.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезната обратна връзка. След като прочетох за вашите подобни преживявания, най-накрая занесох моя Q3 при сертифициран дизел специалист миналата седмица. Диагностиката потвърди това, което всички вие предположихте - дефектен блок за управление на свещите за нагряване и две повредени свещи за нагряване. Общият ремонт възлезе на 480 евро, включително части и труд. Те смениха блока за управление, монтираха нови свещи за нагряване и почистиха конекторите. Поддръжката на автомобила беше завършена за около 3 часа. Светлината на двигателя вече е изгаснала и автомобилът работи като нов. Няма повече пушек по време на ускорение или проблеми при студен старт. Много се радвам, че го оправих, преди да се получат сериозни повреди на двигателя. Сервизът също направи пълен системен преглед след това, за да се увери, че всичко работи правилно. Цената изглеждаше разумна, като се има предвид подмяната на частите. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който не можа правилно да диагностицира проблема.

(Преведено от Английски)