Срив в дисплея и системата за превключване на скоростите на Dodge Ram

Наскоро се справих с почти идентични симптоми на моя Dodge Ram 1500 EcoDiesel от 2019 г. Сривът на таблото с инструментите, комбиниран с проблеми с трансмисията, сочеше към дефектен модул за управление на трансмисията. Автомобилната електронна система показа множество кодове за грешки по време на диагностиката. Изгасването на индикатора за скоростната кутия беше първият предупредителен знак, последван от нестабилното поведение на трансмисията. Основният управляващ блок, който управлява както селектора на скоростите, така и комуникацията на трансмисията, е бил напълно дефектен. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на модула за управление на трансмисията, Прекалибриране на системите на таблото на автомобила, Препрограмиране на новия управляващ блок, Тестване на всички позиции на скоростите, за да се осигури правилното им зацепване. Това беше сериозен електрически проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Шлайфащият шум по време на превключване на скоростите обикновено се случва, когато трансмисията не получава правилни електронни сигнали от управляващия блок. Тези симптоми не трябва да се игнорират, тъй като могат да доведат до повреда на трансмисията, ако се кара твърде дълго в това състояние. Ремонтът отстрани всички проблеми, възстанови правилното показване на позицията на скоростта на таблото с инструментите и нормализира работата на трансмисията. Не беше необходима подмяна на трансмисията, тъй като основният проблем беше електрически, а не механичен.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробно обяснение. Това звучи точно като това, което изпитвам с моя Додж. Индикаторът за предавка на цифровия дисплей първо потъмня, след което скоростната кутия започна да се държи странно. Добре е да чуя, че сте я оправили, без да се налага пълна подмяна на скоростната кутия. Бихте ли споделили колко струва подмяната и препрограмирането на контролния модул? Също така, всичко работи ли правилно след ремонта? Особено ме притеснява поведението на селектора на предавките, тъй като моят се чувства доста хлабав.

(community_translated_from_language)

Радвам се да потвърдя, че ремонтът ми е напълно успешен. Индикаторът за предавка и трансмисията работят безупречно, откакто го оправих миналия месец. Електронният дисплей на таблото вече ясно показва позициите на предавките, а селекторът на предавките отново се чувства стабилен и прецизен. Общата цена на ремонта е 1000 евро за новия контролен блок, програмирането и труда. Специалистът по автомобилна електроника потвърди първоначалната диагноза – дефектен контролен модул е причинил както повредата на дисплея, така и проблемите с трансмисията. В сервиза първо провериха всички функции на индикатора за предавка чрез диагностичната си система, след което извършиха пълно тестване на трансмисията във всички позиции. Разхлабеният селектор на предавките, който споменахте, също беше отстранен, след като новият контролен блок беше инсталиран и правилно калибриран. Това е типично, когато основният контролен модул е дефектен, тъй като това засяга както електронните сигнали, така и механичната обратна връзка в механизма на селектора на предавките. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което аз преживях, разумно би било да го проверите скоро, за да избегнете потенциални повреди на трансмисията. След като контролният блок беше заменен, всички системи се върнаха към нормална работа без никакви остатъчни проблеми.

(community_translated_from_language)

Току-що се върнах от сервиза и исках да ви актуализирам. Занесох го на сертифициран специалист по трансмисии, който диагностицира същия проблем – дефектен контролен модул, засягащ системата за превключване на предавките и цифровия дисплей. Ремонтът струваше малко повече – 1200€, но включваше 2-годишна гаранция за частите и труда. Проблемът със сензора всъщност беше по-тежък, отколкото се предполагаше първоначално, с множество дефектни връзки в автомобилната електронна система. Радвам се да съобщя, че всички симптоми са отстранени. Селекторът на предавките отново е стабилен, трансмисията превключва плавно, а електронният дисплей работи перфектно. Няма повече скърцане или нестабилно поведение. Наистина оценявам съвета да го проверя бързо. Механикът спомена, че ако бях чакал по-дълго, можеше да се стигне до сериозно повреждане на трансмисията. Целият ремонт отне около 6 часа, но определено си струваше, за да работи всичко правилно отново.

(community_translated_from_language)