Срив в климатичната система на Ciaz: Решени проблеми с въздушния поток отзад

След като се справих с много подобен проблем с ремонт на климатик в моя Suzuki Swift от 2021 г., мога да споделя опита си. Симптомите на климатика бяха почти идентични, като диагностиката на системата показваше кодове на грешки и слаб въздушен поток към задните пътници. След като го занесох в моя обикновен сервиз, те откриха, че основната причина е проблем с кабелната връзка към задвижващия механизъм на клапите. Техникът откри повредена жична инсталация, която причиняваше периодични проблеми с комуникацията с блока за управление на климатика. Ремонтът включваше подмяна на повреденото окабеляване и правилно свързване на задвижващия механизъм на клапите. Общата цена достигна 95 евро, което включваше диагностично тестване и ремонтните работи. След ремонта климатичната система започна да работи перфектно отново, с правилно разпределение на въздушния поток към всички отвори. За да помогна за по-добро отстраняване на неизправности във вашия конкретен случай, бихте ли споделили: Кой код на грешка показва вашата система, Чувате ли щракащи звуци при промяна на настройките на температурата, Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно, Дали предният климатик работи нормално Тази информация ще помогне да се определи дали вашият Ciaz има същия основен проблем, както моя Swift.

(Преведено от Английски)

След последния сервиз при 160240 км, забелязах подобрение в циркулацията на въздуха, но основният проблем с климатика си остава. Кодът на грешката P0531 продължава да се появява, а щракащият звук се зачести при регулиране на температурата. Предният климатик работи периодично, докато задните пътници почти нямат въздушен поток. Сервизният техник предложи смяна на задвижващия механизъм на клапите, вместо само ремонт на кабелите, като оцени ремонта на около 320€. Преди да продължа с толкова скъп ремонт, бих се радвал да чуя дали някой друг е имал подобни проблеми с климатика на колата си и е намерил алтернативни решения. Дали ъпгрейдът до по-нов модел задвижващ механизъм би предотвратил повторната поява на проблема? Настоящият изглежда доста чувствителен към нормалното износване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията на ситуацията с климатичната система на вашия Ciaz. Моят Swift вече е изминал 180 000 км и мога да се съчувствам на вашите притеснения относно кода на грешка P0531 и проблемите с актуатора на клапите. Докато първоначалният ми ремонт с поправката на окабеляването временно помогна, в крайна сметка се сблъсках с подобни повтарящи се проблеми. Щракащите звуци се върнаха след около 6 месеца и в крайна сметка реших да сменя напълно актуатора на клапите. По-новият модел актуатор, който инсталирах, се оказа по-надежден, с подобрена издръжливост и по-плавна работа на автоматичната климатична система. Оценката от 320 евро, която сте получили, е в съответствие с това, което платих, и честно казано, се оказа, че си струва инвестицията в сравнение с повтарящите се по-малки поправки. Някои предложения за спестяване на разходи преди подмяна: Проверете съпротивлението на двигателя на актуатора с диагностика на системата, Почистете механизма на клапите за евентуални отломки, Проверете всички предпазители, свързани с климатичния блок. Щракащият шум, комбиниран с код P0531, силно предполага, че актуаторът е механично повреден, а не само електрически. Според моя опит, опитът за спестяване на пари с частични ремонти често води до постоянни разходи за ремонт на климатичната система и продължаващи проблеми със системата. Уведомете ни какво сте решили и как се развива ремонтът.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на вашия опит със смяната на актуатора. Вашето описание как временните решения в крайна сметка доведоха до пълна подмяна, ми помага да видя ситуацията си в перспектива. Записах си ремонт за следващата седмица и реших да се спра на пълна подмяна на актуатора, предвид колко сходни са ситуациите ни. Проблемите с автоматичния климатичен контрол и лошото разпределение на въздуха станаха твърде досадни, за да се игнорират, особено с постоянните оплаквания от задните пътници за липса на въздушен поток. Ще се уверя, че те старателно проверят системната диагностика и тестват въздушната циркулация след монтирането на новия актуатор. Един допълнителен въпрос, преди да продължа: забелязахте ли някаква значителна разлика в цялостната производителност на охлаждането след подмяната на актуатора? Надявам се, че инвестицията от 320€ ще реши не само механичните проблеми, но и ще подобри ефективността на охлаждането в целия салон. Ще актуализирам тази тема, след като ремонтът приключи, за да споделя резултатите и дали е решен напълно проблемът с кодовете за грешки и щракащите звуци.

(Преведено от Английски)