Срив в климатичната система на VW Taos: Чести решения и ремонти

Като човек с известен опит в ремонта на автомобили, се сблъсках със съвсем подобен проблем с климатичната система в моя VW T-Cross от 2021 г. Симптомите бяха идентични – липса на реакция от климатика и никакъв студен въздух. След диагностика на климатика, сервизът откри дефектни вентили в системата за климатизация. Инспекцията на охладителната система показа, че релето на климатика и пресостатът работят коректно, но вентилите пречеха на правилното циркулиране на хладилния агент. Пълният ремонт, включващ части и труд, струва 1000€. Това включваше: Пълна диагностика на системата, Смяна на вентили, Дозареждане на хладилен агент, Тестване на налягането в системата. Преди да се ангажирате с основен ремонт, би било полезно да знаете: Работи ли вентилаторът на климатика, когато включите вентилацията? Имате ли някакви кодове за грешки? Забелязали ли сте някакви необичайни шумове, когато се опитвате да активирате климатика? Кога беше последното ви обслужване на климатика? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същия проблем с вентилите или евентуално нещо друго в системата на климатика.

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора. Вентилаторът на климатика ми все още работи, когато включа вентилацията, но въздухът, който излиза, изобщо не е студен. Няма никакви кодове за грешки на таблото. Последният сервиз беше направен на 70 000 км и всичко с климатичната система беше проверено и беше наред. Изглежда, че моторът на вентилатора работи нормално, но контролът на температурата е напълно неотзивчив. Завеждам го в сервиз утре, за да проверят за потенциален теч на хладилен агент, тъй като това споменаха няколко други собственици на Taos в по-стари теми. Надявам се, че е само малък проблем с ефективността на климатика, а не пълен отказ на системата. Вашият ремонт на клапана реши ли напълно проблема с охлаждането или имахте някакви повтарящи се проблеми след това?

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности. Въз основа на описанието ви, симптомите ви звучат малко по-различно от това, което преживях аз. Докато моят проблем с клапата доведе до пълен срив на системата, вашият изглежда има частична функционалност, като вентилаторът все още работи. След смяната на клапата, охладителната система работеше безпроблемно, без повтарящи се проблеми. Обаче, вашата ситуация звучи по-скоро като теч на хладилен агент, особено след като климатичната система работи, но не охлажда. Липсата на кодове за грешки при частична работа на системата обикновено сочи към ниски нива на хладилен агент, а не към повреда на клапата. Уверете се, че сервизът извършва правилен тест за течове по време на поддръжката на климатика. От моя опит със системи VW, течовете на хладилен агент често се случват около: Свързвания на кондензатора, Линии на климатика, Уплътнения на компресора. Цената на ремонта на теч на хладилен агент обикновено е между 200€-400€, значително по-малко от смяната на моята клапа. Ако открият и отстранят теча рано, можете да избегнете по-сериозни повреди на други компоненти на климатика. Правилната диагноза трябва да включва: Тестване на системното налягане, Тест с UV боя за откриване на течове, Електрическо тестване на управленията на климатика, Преглед на всички компоненти на охладителната система. Когато сервизът проверява колата ви, помолете ги да проверят зацепването на компресора. Това може да помогне да се изключат електрически проблеми в полза на прост теч на хладилен агент.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор и вашия опит с проблеми с вентилите. Описаните от вас симптоми определено са различни от това, което виждам, така че се чувствам по-уверен, че е вероятно ситуация с теч на хладилен агент. Вентилаторът на отоплението продължава да работи нормално и наличието на въздушен поток без охлаждане съответства на това, което други са съобщили при течове. Добро предложение за проверка на налягането и UV боя. Ще се уверя, че ще попитам сервиза за проверка на съединяването на компресора и ефективността на климатика, докато диагностицират проблема. Наистина се надявам, че е просто теч около кондензатора или тръбите на климатика, който може да бъде отстранен без голяма подмяна на компоненти. Ще го оставя първо нещо утре и ще актуализирам, след като разбера какво причинява липсата на студен въздух. Потенциалната цена на ремонт от 200€-400€ за отстраняване на теч звучи много по-добре от пълна подмяна на клапана. Благодаря, че ми помогнахте да стесня вероятните причини, полезно е да знам какви въпроси да задам, когато говоря с механика.

(community_translated_from_language)