Срив в климатичния контрол на Audi Q3: Проблеми със сензорите

Като човек с известен опит в ремонта на автомобили, се сблъсках с много подобен проблем със сензора за климатизация на моя Audi Q5 от 2018 г. Симптомите на климатичния контрол съвпадаха точно с вашите – липса на автоматичен контрол на температурата и отказ на климатика. След сканиране за кодове, в сервиза установиха, че връзката на температурния сензор се е разхлабила с времето. Основният проблем беше повреден кабел и корозирала букса, свързваща се към модула за климатичен контрол. Те поправиха кабелната връзка и почистиха контактите на буксата, което напълно отстрани проблемите с температурния сензор. Общата цена на ремонта беше 95 евро, като основно покриваше времето за диагностика и поправката на връзката. Оглеждайки се назад, имаше ранни предупредителни знаци – случайни колебания на температурата и климатичният контрол ставаше по-малко отзивчив, преди да откаже напълно. За вашия Q3 бих препоръчал първо да ви го диагностицира професионалист, тъй като системата на сензора за климатизация е доста сложна. Ремонтът може да е толкова прост, колкото поправката на връзка, както в моя случай, или може да изисква действителна смяна на сензора. За да помогна допълнително, бихте ли споделили: Какви кодове на грешки се показват? Забелязахте ли някакви прекъсващи проблеми с климатичния контрол преди пълния отказ? Ръчният контрол на вентилатора все още ли работи или е напълно неотзивчив? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемите с вашия сензор съвпадат с това, което преживях с моя Q5.

(Преведено от Английски)

История на сервизното обслужване: Последно обслужване при 196658 км смяна на масло и филтър. Благодаря за подробния отговор относно проблемите с температурния сензор. След като прочетох за вашия опит, сам проверих окабеляването около модула за регулиране на климата, преди да обмисля пълна смяна на сензора. Ръчният вентилатор все още работи, но автоматичният климатичен контрол остава напълно мъртъв. Постоянно се появява код на грешка P0533, сочещ към веригата на сензора за налягане на климатика. Когато управлението на температурата започна да се поврежда, забелязах, че системата понякога се рестартира сама по време на шофиране, което изглежда подобно на предупредителните знаци, които споменахте. В момента се накланям към професионална диагностика, тъй като системата на температурния сензор е по-сложна, отколкото си мислех първоначално. Бихте ли споделили колко време отне ремонта във вашия случай? Искам да планирам съответно, ако се наложи да оставя колата в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия и подробностите за кода на грешката. Ремонтът на моя Q5 отне около 2 часа общо, но вашият код P0533 сочи към малко по-различен проблем от този, който аз преживях. Докато проблемът с моя температурен сензор беше чисто електрически, този код обикновено показва проблеми с веригата на сензора за налягане на климатика, а не с вътрешния температурен сензор. Фактът, че вашият ръчен вентилатор все още работи, съответства на моя опит, но P0533 предполага, че проблемите с климатичния контрол може да включват както системата за отчитане на температурата, така и мониторинга на налягането на климатика. В моя случай поправката на връзката на температурния сензор реши всичко, но вашата ситуация може да изисква внимание и към веригата на налягането на климатика. Когато сервизът се зае с проблемите ми с климатичната регулация, те първо направиха пълна системна диагностика, което помогна да се идентифицират точните проблеми с връзките. Като се има предвид вашият код на грешка, бих препоръчал силно същия подход, вместо да се фокусирате само върху температурния сензор. Прекъсващите се нулирания на системата, които споменахте, наистина бяха подобни на моите ранни предупредителни знаци. Въпреки това, тъй като виждаме различни кодове на грешки, би било добре да се проверят както температурният сензор, така и веригите на налягането на климатика. Общото време за ремонт може да е по-дълго от моя 2-часов ремонт, ако и двете системи се нуждаят от внимание. Бихте ли могли да проверите дали проблемите с климатичния контрол варират в зависимост от скоростта на двигателя или когато колата е неподвижна спрямо движение? Този детайл помогна за диагностицирането на моя проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Разбирам допълнителната сложност с код P0533. Знаейки, че и сензорът за налягане на климатика, и системите за мониторинг на температурата може да са замесени, ме прави по-сигурен в избора на професионална диагностика пред опитите „направи си сам“. Рестартиранията на системата, които изпитах, наистина биха могли да сочат към проблеми с множество сензори, както предполагате. От публикуването на първоначалния ми въпрос тествах поведението на климатичния контрол при различни обороти на двигателя. Системата остава неотзивчива независимо дали колата е на празен ход или се движи, за разлика от вашия случай, където е имало вариации. Този постоянен модел на повреда, комбиниран с код за грешка P0533 и историята на диагностиката на HVAC сензорите, предполага, че може би се справям с по-сложен проблем от хлабав контакт. Два часа изглеждат разумни за основен ремонт на сензора, но ще планирам по-дълъг сервизен интервал, като се има предвид възможното участие на двете системи. Ще насроча посещение в сервиза и ще ги помоля да извършат пълна диагностика на сензорите и на двата контура – за контрол на температурата и налягането на климатика. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера разликите между различните проблеми с климатизацията. Да имам правилен контекст за потенциалния обхват на ремонта наистина помага при планирането на следващите стъпки.

(Преведено от Английски)