Срив в климатичния контрол на BMW X7, подозрение за дефектен температурен сензор

Хей! Имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2017 г. миналото лято (имам известен опит в работата с коли, но предимно основна поддръжка). Симптомите бяха абсолютно същите, климатичният контрол стана напълно неотзивчив. Първоначално си помислих, че е сензора, но се оказа, че е дефектна кабелна връзка към модула за климатичен контрол. Занесох го в моята обичайна работилница и те го диагностицираха доста бързо. Намериха повредена кабелна връзка, която причиняваше цялата система да не работи. Общият ремонт струваше 95 евро и го оправиха за около 2 часа. Какъв е пробегът на вашия X7? Също така, забелязали ли сте други електрически проблеми, преди да започне това? Понякога тези проблеми могат да бъдат свързани с други електрически проблеми при BMW (това ми се случи и с X3). Споделете ми тези подробности и може да мога да ви дам по-конкретни насоки.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тази информация! Моят X7 току-що навърши 130 209 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Всъщност, сега, когато споменавате електрически проблеми, забелязах, че сензорите за паркиране се държат малко странно напоследък, понякога дават фалшиви сигнали. Не съм сигурен дали е свързано, но може би има по-голям електрически проблем? Проблемът с климатичния контрол започна едва тази седмица, съвсем неочаквано. Спомена ли вашият сервиз дали това е често срещан проблем при по-новите BMW-та? Надявам се, че е просто проблем с окабеляването, както беше при вас, вместо да се налага да се сменя целият модул.

(Преведено от Английски)

Ох, уау, това е наистина интересно, че и вашите сензори за паркиране също не работят правилно! Знаете ли, след като ми оправиха X5-ката, си спомних, че имах подобни фантомни сигнали от сензорите за паркиране около месец преди климатикът да полудее. Механикът ми всъщност спомена, че тези проблеми могат да са свързани, нещо за влошаването на кабелите на определени места, засягащи множество системи. В моя случай те откриха корозирали конектори в главния кабелен сноп, което причиняваше тези необичайни електрически проблеми. Докато поправяха кабелите на климатика, те провериха и останалите връзки и откриха още няколко места, които се нуждаеха от внимание. Цялата диагностика и ремонт отнеха малко повече време от очакваното (около 3 часа общо), но си струваше, защото всички малки електрически проблеми изчезнаха след това. Ако имате подобни симптоми на моите, определено бих споменал проблема със сензорите за паркиране, когато го занесете. Може да спести време за диагностика, ако знаят, че трябва да проверят целия кабелен сноп. Тези по-нови BMW-та могат да бъдат сложни с електрическите неща, механикът ми каза, че е видял доста X5 и X7, които идват с подобни проблеми около 120-150 000 км. Дръжте ни в течение какво открият! Ще бъде наистина полезно да знаем дали е същият проблем като моя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Много е полезен, особено за връзката между проблемите с паркинг сензорите и климатичния контрол. Току-що се обадих в моя сервиз и успях да си запиша час за утре сутринта. Споменах им и двата проблема и те сякаш знаеха точно за какво говоря, казаха, че ще започнат с проверка на кабелния сноп и връзките. Наистина се надявам да е просто корозирали конектори, както в твоя случай. 3-часовият ремонт също не звучи зле. Безпокойството ми, че ще се наложи цялостната смяна на модула, е малко по-малко сега. Все още съм притеснен от цената, но 95 евро звучат много по-добре от това, което си представях! Определено ще обновя тази тема, след като го проверя. Още веднъж благодаря за споделянето на опита ти, наистина ми помогна да разбера какво може да се случва с моя X7.

(Преведено от Английски)