julia_dragon8
Срив в климатика на BMW: мистерията с температурния сензор
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около BMW 2 от 2022 г., което има проблеми с климатичната система, включително липса на автоматично регулиране на температурата, съобщения за грешки и нефункциониращ климатик. Първоначалната диагностика сочи към вътрешния температурен сензор като проблем. Споделен е подобен случай, при който проблемът е проследен до повреден кабелен сноп и корозирали клеми, а не до самия сензор. Предложеното решение е да се направи щателна диагностика, фокусирана върху кабелите и връзките, преди да се заменят части. В крайна сметка проблемът е решен чрез поправяне на хлабава кабелна връзка, което води до напълно функционална климатична система.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
julia_dragon8 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се притеснявах да не се окажа с скъп ремонт, който всъщност не решава проблема. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, след като са го поправили? Наистина искам да се уверя, че съм подготвен за това, което може да ме очаква откъм разходи.
(community_translated_from_language)
moritzkaiser53
Хей отново! Всъщност, току-що се върнах от механика миналата седмица и с радост мога да съобщя, че климатикът ми работи перфектно сега. Оказа се, че случаят ми е много по-прост, отколкото си мислех първоначално, просто е бил дефектен сензор за вътрешна температура с лошо кабелно свързване. Нищо толкова сложно, колкото се опасявах, когато ви отговорих за първи път. Ремонтът беше доста лесен и много по-евтин, отколкото очаквах, платих само 95 € за оправяне на кабелното свързване. Такова облекчение в сравнение с това, което си представях! Механикът просто трябваше да поправи връзката, за да работи всичко отново правилно. Няма други проблеми, които да са се появили след ремонта, климатикът работи като мечта и всички онези досадни съобщения за грешки са изчезнали. Автоматичното регулиране на температурата също се е върнало към нормалното. Оглеждайки се назад, вероятно съм се тревожил повече, отколкото е било необходимо за цялото нещо. Надявам се това да ви помогне да си представите по-добре с какво може да се справяте. Понякога тези неща се оказват по-прости за решаване, отколкото очакваме!
(community_translated_from_language)
julia_dragon8 (community.author)
Успокоение е да чуя от теб! Вчера закарах колата си, след като прочетох предишните ти съобщения. Ще повярваш ли, проблемът ми беше доста подобен! Механикът откри хлабава връзка в окабеляването, която причиняваше всичките проблеми. Далеч не беше толкова сложно, колкото си го бях представил в главата си. Поправиха го за около час и ме струваше само около 120 долара за диагностика и ремонт. Каква изгодна сделка, в сравнение с това, което очаквах! Цялата система за автоматичен климат контрол работи перфектно сега, няма повече съобщения за грешки и климатикът духа приятно хладно отново. Наистина ти благодаря, че отдели време да споделиш опита си. Това ми даде увереност да го проверя, вместо да го отлагам и потенциално да влоша нещата. Забавно е как понякога се тревожим до смърт за проблеми с колата, които в крайна сметка имат прости решения!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
moritzkaiser53
Имах същия проблем с моя BMW 3 Series от 2019 г. миналия месец. Симптомите съвпадаха точно с вашите – климатикът полудяваше и имаше грешки в температурния сензор. Оказа се, че проблемът е по-сложен от самия сензор. Кабелният сноп, свързан към модула за управление на IHKA, беше повреден и имаше корозия по щифтовете на конектора. Самият сензор всъщност беше добре. Ремонтът се извърши в сервиз, където трябваше да заменят целия кабелен сноп и да почистят контактните точки. Беше малко сложно, тъй като трябваше да свалят части от таблото, за да получат достъп до всичко. Не беше бърз ремонт, отне им около 4 часа, за да завършат работата. Определено си струваше да се направи правилна диагностика, вместо просто да се смени сензора. Можеше да причини по-големи проблеми, ако се остави нерешено, евентуално дори електрически проблеми с други компоненти. Тези проблеми с контрола на температурата са доста често срещани в тази серия. Препоръчвам да се направи правилна диагностика, фокусирана върху окабеляването и връзките, преди да се заменят каквито и да е части. Уверете се, че проверяват и връзките на управляващия модул.
(community_translated_from_language)