Срив в контрола на клапите на ауспуха на BMW X3: Необходими са решения

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и миналата година имах подобен проблем с моя BMW X5 от 2004 г. Симптомите, които описваш, звучат точно като това, с което се борих – силен шум от ауспуха, особено при студен старт. Моят клапан на ауспуха беше напълно блокиран и също изхвърляше кодове на грешки. Занесох го в моята доверен сервиз и те потвърдиха, че актуаторът на ауспуха е дефектен. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва около 190 евро. Разликата в шума след ремонта беше като ден и нощ! Преди да мога да споделя по-конкретни подробности, би ли ми казал дали получаваш някакви специфични кодове на грешки? Също така, шумът постоянен ли е или варира с оборотите на двигателя? Това ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз. Между другото, провери ли дали все още е в разширена гаранция? Някои модели BMW имаха разширено покритие за проблеми, свързани с ауспуха.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е на 199544 км и му направих сервиз миналия месец. Шумът определено се променя с оборотите и получавам код P1119. Вашата ситуация звучи точно като това, което изпитвам. Добре е да знам, че е бил лесен за отстраняване проблем, притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно с двигателя. Ще се свържа с автосервиз и ще им поискам да проверят актуатора. За съжаление, гаранцията ми е изтекла преди години, така че ще трябва сам да се справя с това. Забелязахте ли някакви други симптоми, преди да го оправите, за които би трябвало да внимавам?

(Преведено от Английски)

О, здравей отново! Да, чета подробностите ти сега, особено код P1119 и шума, зависим от оборотите, това определено е същият проблем, който имах с моя X5. Човече, сякаш е дежа вю! Преди да поправя моя, всъщност забелязах още няколко неща. Изпускателният звук внезапно ставаше много агресивен по време на нормално шофиране, особено при ускорение от ниски скорости. Също така, понякога имаше леко тракане от задната част на колата на празен ход. Не се тревожи обаче, нито едно от тези неща не причини щети на двигателя в моя случай. Тъй като спомена, че пробегът ти е 199544 км, това е почти същият диапазон, както когато моята се повреди (около 190000 км). Всъщност това е често срещан износен елемент при този пробег, както ми каза моята механик. Бърз съвет от моя опит, когато го поправиш, увери се, че проверят и лостчето и пружините на изпускателния клапан. Моят механик установи, че пружините са доста износени и смяната им заедно с актуатора направи поправката много по-надеждна. Не добави много към общата цена, но определено си струва да се направи, докато са там. Дръж ни в течение как върви! Винаги е добре да сравняваме бележки за тези ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Наистина ми успокоихте ума. Всъщност чувам точно същото тракане на празен ход, което споменахте, и да, и необичайно агресивния звук на ауспуха също, трябваше да спомена това по-рано! Определено ще се възползвам от съвета ви да проверя пружините и лостовете, докато работят по него. Има пълен смисъл да се направи всичко наведнъж, вместо да се налага да се връщам по-късно. Вече се обадих в сервиз и го записах за следващата седмица. Цената, която ми предложиха, е доста близка до това, което сте платили, което е облекчение. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите опита си, винаги е нервно, когато колата ви започне да издава странни шумове, но знаейки, че някой друг успешно се е справил със същия проблем, прави нещата много по-малко стресиращи. Ще се погрижа да ви актуализирам, след като бъде оправено!

(Преведено от Английски)