Срив в круиз контрола на Audi S5, свързан с дефектни сензори

Имах точно същия проблем на моя Audi S4 2020 с един и същ 3.0L двигател. Круиз контролът внезапно престана да работи и изведе съобщения за грешки на таблото. След отстраняване на неизправностите, основната причина беше дефектен превключвател на спирачния педал, който неправилно сигнализираше, че спирачката е включена. Системата за круиз контрол постоянно смяташе, че спирачките са натиснати, което води до нейното изключване. Управлението на волана изглеждаше функционално, но не активираше системата. Ремонтът включваше тестване на връзките на педалния превключвател и подмяна на целия монтаж на превключвателя на спирачния педал. Сензорът за скорост и други компоненти бяха тествани и бяха в ред. Това не беше голям ремонт по отношение на сложността, но специализирано диагностично оборудване беше от съществено значение за точното определяне на проблема. Важно е да се отбележи, че дефектен сензор за положение на дроселовата клапа обикновено причинява допълнителни симптоми като неравномерен празен ход или неравномерно ускорение, които не са споменати във вашия случай. Изолираната повреда на круиз контрола сочи повече към превключвателя на спирачния педал въз основа на тези симптоми. Препоръчвам да се провери превключвателят на спирачния педал и неговите електрически връзки от сертифициран сервиз, преди да се търсят други компоненти. Диагностичният процес изисква специализирано оборудване за правилно тестване на входовете на системата за круиз контрол.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с превключвателя на спирачния педал. Добре е да знам, че не е ставало въпрос за голям ремонт, първоначално си мислех, че ще се наложи да се смени цялата система за позициониране на дросела, което ме притесни. Забелязах, че круиз контролът се държи точно както описахте, бутоните на волана изглеждат нормални, но системата отказва да се включи. Бихте ли споделили колко струи накрая ремонта? Също така ме интересува дали сте срещнали други свързани проблеми, откакто сте го оправили? Местният ми сервиз има правилните диагностични инструменти, но изглеждаха несигурни относно правилното тестване на връзките на превключвателя на стоп светлините. Може би ще трябва да намеря по-специализирано място за това.

(Преведено от Английски)

Проблемът с круиз контрола беше решен миналата седмица, бяхте абсолютно прави, че проблемът е в ключа на спирачния педал. Общият ремонт струва 95 евро, което покрива поправката на повредена кабелна връзка в блока на ключа на стоп светлините. Управлението на волана сега работи перфектно без никакви кодове за грешки. От ремонта насам круиз контролът функционира безупречно. Не са се появили други свързани проблеми. Ключът беше да се намери сервиз, който правилно диагностицира връзката между ключа на стоп светлините и системата за круиз контрол. Те откриха хлабава връзка, която причиняваше прекъсващи сигнали към модула за круиз контрол. Сензорът за скорост и другите компоненти бяха проверени и са в ред по време на теста. Уверете се, че където и да го занесете, могат да тестват правилно кутията с предпазители и кабелните връзки; прегорял предпазител не беше проблемът в моя случай, но често се пренебрегва при първоначалната диагностика. Определено си струва да го проверите в сервиз, специализиран в електронната диагностика. Ключът на спирачния педал е честа точка на повреда в тези системи, но е необходимо специално оборудване за тестване, за да се потвърди точният проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съветите. Накрая оправих круиз контрола си и исках да споделя резултата. Занесох го в сертифициран сервиз, специализиран в електрониката и диагностиката. Те веднага се фокусираха върху тестването на връзките на педала на спирачката, както беше предложено тук. Оказа се, че има проблем с повредена спирална пружина, причиняваща прекъсващи проблеми със свързването на контролите на волана. Също така откриха хлабава връзка в кутията с предпазители, която допринасяше за проблема. Лампата на таблото изведнъж щеше да мига, когато круиз контролът се повредеше. Общата цена на ремонта беше 280 евро, включително части и труд. Сервизът беше щателен и ми показа точно какво не е наред. Карам вече седмица без никакви проблеми, круиз контролът работи перфектно и няма повече кодове за грешки на таблото. Много се радвам, че този път открих по-добър сервиз. Тяхното диагностично оборудване веднага откри проблема, за разлика от първото място, което изглеждаше объркано. Определено си струва да се платят малко повече пари за правилно обслужване.

(Преведено от Английски)