100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

alexanderfuchs1

Срив в круиз контрола на Audi SQ8 поражда опасения за безопасността

Току-що имах притеснителен опит при моя механик. Круиз контролът на моя Audi SQ8 (бензин, 13763 км) от 2023 г. внезапно престана да работи. Показва се съобщение за грешка на скоростомера и системата е запазила код на грешка. Някой имал ли е подобни проблеми с круиз контрола си? Търся информация за потенциалните причини и приблизителните разходи за ремонт, преди да се върна при механика. Интересува ме и дали това може да е свързано с дроселовата клапа или системата на задвижващия механизъм.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

raphaelfeuer1

Подобен проблем възникна и при моя Audi S7 от 2020 г. Малфункцията на круиз контрола беше проследена до дефектна връзка между модула за управление на волана и главната система на дроселната клапа. Сензорите на дроселната клапа бяха нефункционални поради разхлабен кабелен сноп, който се е появил с времето. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скенер, Сваляне на контролите на волана, Смяна на кабелния сноп, Калибриране на сензорите на дроселната клапа, Нулиране на системата за изчистване на кодовете за грешки. Това беше класифицирано като сериозен проблем, тъй като засягаше множество системи за безопасност, включително асистенцията за аварийно спиране и адаптивните функции на круиз контрола. Работата отне около 4 часа в сервизния център. Основната причина беше влошаване на конектора от нормална употреба, а не механична повреда. След ремонта всички функции на круиз контрола бяха възстановени и не се появиха кодове за грешки. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането с нефункциониращи системи за безопасност може да бъде рисковано. Предлагам да поискате пълен диагностичен скенер, фокусиран специално върху сензора за положение на дроселната клапа и модула за управление на волана.

(Преведено от Английски)

alexanderfuchs1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със S7. Моят SQ8 изглежда има същите симптоми, които описахте. Предупреждението за повреда в системата се появи веднага след като забелязах, че круиз контролът се държи странно. Държи ли се добре ремонта ви оттогава? Особено ме тревожат сензорите на дроселната клапа, тъй като изглеждат като ядрото на проблема. Също така, ако не ви е проблем да споделите, каква беше общата цена за поправката на всичко, включително диагностичната работа? Току-що си записах час за следващата седмица, за да го прегледат. Наистина се надявам да е просто хлабава връзка в кутията с предпазители или окабеляването, а не пълна подмяна на сензора.

(Преведено от Английски)

raphaelfeuer1

Ремонтът беше направен миналата седмица и мога да докладвам добри новини. Специалистът по автомобилна електроника откри повредена кабелна връзка близо до задвижващия механизъм, много по-просто решение, отколкото се опасявахме първоначално. Няма нужда от пълна подмяна на сензора на дроселовата клапа. Общата цена е 95 евро, което покри диагностичния скен и поправката на връзката. Системата за круиз контрол сега работи перфектно отново без съобщения за грешки. Това потвърждава, че е била просто хлабава връзка, а не по-сериозен проблем с компонента. Техникът спомена, че тези нефункциониращи връзки са доста често срещани и обикновено не се налага подмяна на цялата система на дроселовата клапа. Те са извършили пълен тест на системата след ремонта, за да се уверят, че всички функции на круиз контрола са правилно възстановени. От ремонта миналата седмица, няма никакви проблеми с круиз контрола или други свързани системи. Изглежда, че вашият SQ8 може да има подобно просто решение, стискам палци да е само проблем с връзката, а не нещо по-сложно.

(Преведено от Английски)

alexanderfuchs1 (Автор)

Отидох за ремонта вчера. Механикът откри подобни проблеми с автомобилната електроника, по-специално окабеляването близо до актуатора, който управлява системата за круиз контрол. Оказа се, че проблемната система е само повредена връзка в областта на кутията с предпазители, а не голямата подмяна на сензор, за която се бях притеснил. Общата цена на ремонта беше 180 евро, включително: пълен диагностичен скен, ремонт на окабеляване, рекалибриране на системата, окончателно тестване. Дроселната клапа и нейните сензори работеха правилно, така че там не се наложи подмяна. Механикът ми показа повреденото окабеляване и обясни, че тези проблеми с връзките са доста често срещани. След ремонта те направиха пълен системен тест, за да проверят дали всичко работи правилно. Днес се разходих с колата на дълго пътуване и круиз контролът работи безупречно, няма повече съобщения за грешки или предупредителни лампи. Много се успокоих, че проблемът е бил само в окабеляването, а не нещо по-сериозно с актуатора или сензорите.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: