svendunkel62
Срив в навигацията и електрониката на T-Roc след сервизно посещение
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
T-Roc 2022 преживя необичайни електрически повреди и неработеща навигационна система, за което се предполага, че се дължи на оставане на активен транспортен режим след сервизно посещение. Подобни проблеми бяха решени при друго превозно средство чрез деактивиране на транспортния режим, нулиране на контролните модули и извършване на софтуерна актуализация. Предложеното решение включваше диагностична проверка и нулиране на системите, което успешно възстанови нормалната работа на електрониката на T-Roc. Проблемът беше потвърден и отстранен от механик, предотвратявайки потенциални щети на електронните компоненти на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
svendunkel62 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Сблъсках се с почти идентични проблеми с моя T-Roc миналата зима – необичайни неизправности в настройките на автомобила и напълно мъртва информационно-развлекателна система. Реших проблема със софтуерна актуализация и деактивиране на транспортния режим в сервиза. Автомобилната електроника работи перфектно оттогава. Колко ви струи ремонта в крайна сметка? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми след ремонта? Моят ключ понякога е капризен, но засега нищо сериозно.
(community_translated_from_language)
horsteule3
Благодаря за последващите действия. Щастлив съм да съобщя, че проблемът с режима на транспорт е решен трайно от дилъра. Оттогава няма повтарящи се електрически проблеми или проблеми с имобилайзера. Навигацията и всичката електроника на автомобила продължават да работят както трябва. Ремонтът беше напълно безплатен в моя случай, тъй като Golf GTI все още беше в гаранция. Техникът потвърди, че режимът на транспорт никога не трябва да остава активен след сервиз, така че те покриха диагностичната проверка и актуализацията на софтуера като гаранционен случай. Случайните проблеми с ключодържателя може би си струва да споменнете по време на следващата ви планирана поддръжка. Понякога тези малки проблеми могат да показват контролен модул, който се нуждае от прекалибриране. Най-добре е да се провери, докато автомобилът е все още нов, вместо да се чака потенциално влошаване. Диагностичните инструменти, които са използвали, са идентифицирали и изчистили всички настройки на режима на транспорт за по-малко от час. Разполагането с правилно оборудване наистина прави разликата за пълното решаване на тези електронни проблеми, а не само временно.
(community_translated_from_language)
svendunkel62 (community.author)
Благодаря за обратната връзка. Закарах колата си в сервиза вчера, след като видях тези отговори. Механикът потвърди, че режимът на транспорт действително е бил все още активен и е причинявал електрическите проблеми. Диагностичната проверка разкри множество грешки в конфигурацията на автомобила. Те извършиха пълна актуализация на софтуера и рестартираха системата, което реши всичко. Имобилайзерът и навигацията вече работят перфектно. Общата цена беше 180€ за диагностиката и препрограмирането. Техникът спомена, че виждат този проблем понякога, когато режимът на транспорт не е правилно деактивиран след сервиз. Всичко работи гладко сега, няма повече необичайни повреди в настройките на автомобила или електрониката. Радвам се, че го оправих, преди да се случат трайни повреди. Много по-просто решение, отколкото първоначално се опасявах. Наистина оценявам съветите, които помогнаха да се идентифицира вероятната причина преди посещението в сервиза.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
TROC
horsteule3
Имах подобни електрически проблеми на моя VW Golf GTI от 2019 г. Автомобилната електрическа система показваше необичайни неизправности, включително проблеми с ключовия fob и периодични откази при стартиране на двигателя. Кореновата причина наистина беше свързана с оставането на транспортния режим активен след сервиз. Това всъщност е сериозен проблем, тъй като засяга множество контролни модули и може да доведе до системни неизправности. Сервизът трябваше да извърши пълен диагностичен тест и да рестартира няколко контролни модула. Решението изискваше: Пълен системен скенер с професионално диагностично оборудване, Деактивиране на транспортния режим чрез специална команда, Рестартиране на контролните модули, Проверка на напрежението на батерията, Процедури за адаптация на системата. След тези стъпки цялата автомобилна електроника се върна към нормална работа, включително информационно-развлекателната система. Тези симптоми съвпадат много с вашата ситуация, особено отказът на навигационната система, което е типично, когато транспортният режим остава активен. Важно е да се реши това бързо, тъй като продължителната работа в транспортен режим може потенциално да повреди чувствителни електронни компоненти. Квалифициран техник с подходящи диагностични инструменти трябва да може да го реши в една сесия.
(community_translated_from_language)