Carly Community
wolfgang_schwarz4
Срив в противокрадната система на Audi A7 води до проблем с невъзможност за стартиране
(Преведено от Английски)
8 коментар(и)
wolfgang_schwarz4 (Автор)
Благодаря за подробния отговор. Километражът ми е 192 613 км и това засяга и двата ключа. Функцията за дистанционно стартиране престана да работи около седмица преди да започнат основните проблеми със стартирането. Предупреждението за противовъздушна система се появи постепенно в продължение на няколко дни, преди колата да откаже напълно да стартира. Кодовете на грешките са P1832 и P1834, които изглежда са свързани с веригата на имобилайзера и сигнала от ключа. Дилърът предложи, че програмирането на ключовете може да не го реши и подозира, че модулът за управление на имобилайзера се нуждае от подмяна. Просто се надявам да избегна скъп ремонт, ако само препрограмирането на ключовете може да го поправи, както в твоя случай.
(Преведено от Английски)
josephblaze7
Благодаря за предоставените подробности. Вашата ситуация изглежда по-сложна от първоначалния ми случай с A5, особено с двата засегнати ключа и тези специфични кодове на грешки. Постепенната повреда, засягаща и двата ключа, и пълната загуба на функционалността за дистанционно стартиране сочат към модула за управление на обездвижването на автомобила, а не само към проблеми с програмирането на ключовете. Когато имах подобни кодове на грешки по-късно, простото препрограмиране на ключовете не реши основния проблем. В моя случай противокрадната система изискваше пълна подмяна на модула за обездвижване. Цената на ремонта беше около 450 евро, включително програмирането. Макар и по-скъпо от простото програмиране на ключове, то трайно отстрани проблемите със стартирането и възстанови всички функции за сигурност. Кодовете на грешките, които споменахте (P1832/P1834), съвпадат с това, което показваше моята система преди подмяната на модула. Като се има предвид, че и двата ключа са засегнати и дистанционното стартиране е отказало първо, вашият дилър вероятно е прав за необходимостта от пълна подмяна на модула. Бърз съвет: ако продължите с подмяната на модула, уверете се, че те актуализират и фърмуера на автомобилната електроника. Това предотвратява потенциални проблеми с комуникацията между новия обездвижвач и съществуващите системи. Забелязали ли сте дали поведението на светлината за сигурност се променя при използване на различни ключове или остава постоянно независимо от използвания ключ?
(Преведено от Английски)
wolfgang_schwarz4 (Автор)
Благодаря за прозрението и бързото ви последващо действие. След като чух за вашия подобен опит и необходимата поправка, се чувствам по-уверен в диагнозата на дилъра. Поведението на светлината за сигурност е идентично и с двата ключа, остава постоянно включена, вместо да мига, както обикновено. Ще я запиша за ремонт следващата седмица за смяна на модула за контрол на имобилайзера. Не съм много доволен от цената, но е по-добре, отколкото да остана някъде на пътя, ако противокрадната система се повреди напълно. Най-малкото сега знам какво да очаквам от процеса на ремонт. Просто се чудя обаче, след подмяната на вашия модул, имахте ли проблеми с дистанционното стартиране или силата на сигнала на ключа? Искам да се уверя, че всичко ще работи правилно след поправката и няма да са необходими допълнителни ремонти по-късно. Колата в момента е в гаража ми, тъй като опитите за заобикаляне на имобилайзера се провалиха. Надявам се новият модул да реши както проблемите със стартирането, така и да възстанови нормалното функциониране на системата за сигурност. Ще ви актуализирам, след като работата е свършена, в случай, че други се сблъскат с подобни проблеми с тези кодове на грешки.
(Преведено от Английски)
Giorgio
Добър ден, решихте ли проблема?
(Преведено от Италиански)
CarlyMechanic
Котировка:
@Giorgio пише на
Добър ден, решихте ли проблема?
След подмяна на модула за управление на имобилайзера, уверете се, че дистанционното стартиране и силата на сигнала на ключа са тествани щателно от дилъра, за да се потвърди, че всичко функционира правилно. Ако някакви проблеми продължават, те трябва да бъдат решени незабавно, за да се избегне по-нататъшно неудобство. Моля, дръжте ни информирани за резултата от ремонта и не се колебайте да питате, ако имате други въпроси.
(Преведено от Английски)
Giorgio
Момчета, имам подобен проблем, винаги на Audi A7 Sportback 2011. Автоелектрикът ми се опита да постави използван модул със същите кодове, като го препрограмира, но проблемът продължава, повече или по-малко същият – ключът не се разпознава и трябва да е близо за запалване. Трябва да се отбележи, че колата се отваря и затваря с дистанционно. Антените са проверени и сигналът пристига. Можете ли да ни помогнете да разберем какво да правим?
(Преведено от Италиански)
CarlyMechanic
Котировка:
@Giorgio пише на
Момчета, имам подобен проблем, винаги на Audi A7 Sportback 2011. Автоелектрикът ми се опита да постави използван модул със същите кодове, като го препрограмира, но проблемът продължава, повече или по-малко същият – ключът не се разпознава и трябва да е близо за запалване. Трябва да се отбележи, че колата се отваря и затваря с дистанционно. Антените са проверени и сигналът пристига. Можете ли да ни помогнете да разберем какво да правим?
Проверете дали батерията в ключодържателя ви е слаба, тъй като това може да повлияе на силата на сигнала. Ако батерията е добре, уверете се, че модулът за подмяна е съвместим със системата на вашия автомобил. Понякога използваните модули може да не се интегрират напълно поради несъответствия в софтуера. Помислете да се консултирате с дилър или специалист, който може да провери съвместимостта на модула и да актуализира софтуера, ако е необходимо. Съобщете ни как върви или ако имате други въпроси.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
josephblaze7
Имах подобен проблем с моето Audi A5 2019, така че мога да споделя някакъв опит относно автомобилната електроника и системите за сигурност. Симптомите съвпадат с това, което срещнах – светлината за сигурност оставаше включена и грешката в имобилайзера пречеше на нормалната работа. След сканиране, сервизът откри, че сигналът от ключа е слаб и програмирането е неправилно. Решението включваше препрограмиране на ключа, за да комуникира правилно със системата за имобилайзер. Общата цена беше 45 евро за услугата по програмиране. Целият процес отне около час и напълно разреши проблемите с паленето. За да помогна допълнително, бихте ли споделили: Всички ключове имат ли този проблем или само един? Функцията за дистанционно стартиране все още ли работи? Проблемът започна ли внезапно или се разви постепенно? Какви специфични кодове на грешки получавате? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият случай съвпада с моя или дали може да има допълнителни проблеми, които да се решат. Системата за сигурност в тези модели е доста чувствителна, но обикновено може да се поправи без голяма подмяна на компоненти, когато се хване рано.
(Преведено от Английски)