Срив в противокрадната система на BMW X1 след посещение при механик

Здравей! Миналия месец имах подобен проблем с моя BMW X3 20d от 2019 г. Системата за аларма напълно се повреди, нямаше никаква оптична обратна връзка, централното заключване се побърка, а датчиците за движение в интериора бяха мъртви. Оказа се, че модулът за управление на алармата е получил водно увреждане от запушен дренаж на слънчевия покрив, което е изгорило някои от веригите. Контролният блок трябваше да бъде заменен и препрограмиран. Не беше бърза поправка, тъй като трябваше да програмират новия модул, за да съответства на съществуващата система за сигурност на колата. Това не беше просто малък проблем, това е сложна система, която се свързва с множество функции на автомобила. Моят механик спомена, че тези проблеми често започват след неправилна диагностична работа или когато някой се опитва да заобиколи първоначалното кодиране. Въз основа на вашите симптоми, звучи много подобно на това, което преживях. Силно бих ви препоръчал да го проверите при специалист, който познава системите за сигурност на BMW. Ремонтите „направи си сам“ или общите сервизи често влошават тези проблеми. Надявам се това да ви помогне при вземането на решение.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че сподели опита си! Почти същото се случи и с моя X1 миналата година. Какъв кошмар беше! Тези модули за сигурност могат да бъдат наистина капризни. Спомняш ли си приблизително колко плати в крайна сметка за целия ремонт? Също така, просто от любопитство, всичко работи безпроблемно, откакто го поправиха, или забеляза други странности в системата? Мисля да си поправя моя скоро и се опитвам да си направя представа какво ме чака. Наистина оценявам помощта ти!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Само за да те актуализирам, след като го оправиха в механика, системата за сигурност на моя X1 работи перфектно. Няма повече проблеми или необичайни сигнали, а оптичното заключване с мигащите индикатори работи точно както трябва. В крайна сметка беше доста лесна поправка! Общата сметка беше 45€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото се бях опасявал. Те просто трябваше да прекодират алармената система, за да се синхронизира правилно с функцията за оптично заключване. За щастие, нищо от това за повреда от вода, за което първоначално си мислех! Вече са минали около три месеца и всичко си работи като по часовник - централно заключване, вътрешни сензори, целият пакет. Няма никакви странности или проблеми. Понякога тези системи за сигурност на BMW просто се нуждаят от правилно нулиране и прекодиране, за да се върнат в ред. Ако планирате да оправите вашата, бих казал, че си струва. Тези проблеми обикновено не се решават сами и е по-добре да имате правилно работеща система за сигурност. Кажи ми как върви!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Току-що се върнах от механика и, уау, каква различна емоция изпитах. Закарах го в сертифициран сервиз и се оказа, че проблемът ми е много по-сложен от очакваното. Основният контролен модул е бил напълно изгорял, а те откриха и мръсно окабеляване от предишния ремонт, за който споменах. Общата щета е близо 900 долара, определено удари портмонето! Но те свършиха старателна работа, замениха всички повредени кабели и монтираха нов контролен модул. Отне им около два дни, за да подредят всичко и да го кодират правилно. Цялата система работи перфектно сега, всички сензори реагират, дистанционното заключване работи като ново и вече не се появяват необичайни кодове за грешки. Много се радвам, че не се опитах да спестявам на този проблем или да се върна при първия механик. Май тези BMW са доста капризни с електрониката си, но поне сега е оправено. Още веднъж благодаря, че споделихте опита си, помогна ми да взема решението да го направя както трябва този път!

(Преведено от Английски)