Срив в системата Atlas NOx предизвиква безпокойство относно разходите за ремонт

Имах същите проблеми с изпускателната система на моя VW Tiguan от 2015 г. Автомобилната диагностика показа грешки в системата за NOx емисии и повреждащ се катализатор за съхранение, много подобни на вашите симптоми. Течът идваше от спукана гъвкава тръба близо до каталитичния конвертор. Това се оказа сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като засяга както контрола на емисиите, така и цялостното качество на въздуха. Ремонтът включваше подмяна на каталитичния конвертор за съхранение и повредените секции на гъвкавата тръба. Игнорирането на течове в изпускателната система може да доведе до допълнителни проблеми с работата на двигателя и намалена горивна ефективност. Работата отне около 6 часа в сервиза. Те също така откриха, че някои сензори се нуждаят от прекалибриране, за да се следи правилно функцията на системата за емисии. Струва си да се отбележи, че отлагането на ремонтите често води до по-обширни повреди на околните компоненти. Важно е да се направи подходяща проверка от сервиз, специализиран в ремонта на автомобили VW. Течащ ауспух, комбиниран с грешки в системата NOx, обикновено показва влошаване на катализатора, а не просто пукнатина или хлабава връзка. Съветът ми е да се справите с това бързо. Тези симптоми почти винаги сочат към проблеми с каталитичната система, които се влошават с времето, което потенциално може да доведе до по-скъпи ремонти, ако се оставят неконтролирани.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с ремонта на емисиите на NOx на Tiguan. Наистина е полезно да чуя за подобни симптоми и процес на ремонт. Просто съм любопитен, помните ли приблизително колко струваше общият ремонт на катализатора и труда? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с изпускателната система или емисиите, след като сте го поправили? Все още съм малко притеснен за потенциалната цена за моя Atlas.

(Преведено от Английски)

Откакто си ремонтирах Тигуана, проблемът със стареенето на катализатора за съхранение на NOx беше напълно решен. Ремонтът включваше запечатване на значителен теч в изпускателната система, което струваше 265 € за части и труд заедно. Автосервизът свърши отлична работа по емисионната система, без индикаторни лампи за проверка на двигателя или проблеми с изпускателните газове в месеците след това. Каталитичният конвертор и цялостната горивна ефективност работят перфектно от ремонта. Правилно функциониращата емисионна система наистина прави разлика в производителността на автомобила и качеството на изхвърляните в атмосферата газове. За вашия Атлас може да се оглеждате за подобни разходи, тъй като симптомите съвпадат с това, което съм преживял. Ключът е да намерите сервиз, който разбира тези специфични проблеми с NOx системата. Бързото му отстраняване помогна да се избегнат по-сериозни повреди на околните компоненти на изпускателната система. Редовното наблюдение на емисионната система поддържа всичко да работи безпроблемно от ремонта.

(Преведено от Английски)

Реших да проверя моя Атлас, след като прочетох за вашия опит с Тигуан. Намерих сервиз, специализиран в емисионните системи на VW и го занесох там миналата седмица. Диагнозата потвърди проблеми с катализатора за съхранение на NOx, както предполагах. Сметката за ремонта възлезе на общо 890€, повече от очакваното, но работата включваше подмяна на катализаторния блок и ремонт на две пукнати гъвкави тръби. Механикът обясни, че сензорите за мониторинг на азотните оксиди също се нуждаят от рекалібриране, за да се възстанови правилното функциониране на емисионната система. Въпреки че цената беше по-висока от очакваното, течът на ауспуха е отстранен и лампата за проверка на двигателя е изгаснала. Колата се движи забележимо по-плавно сега и икономията на гориво се е подобрила. Няма повече притеснителни звуци от ауспуха. Сервизът свърши щателна работа, обяснявайки значението на чистотата на въздуха от работещ NOx катализатор и ми показа износените компоненти, които са сменили. Много по-добро преживяване от предишния ми механик. Мисля, че си намерих новия предпочитан сервиз за бъдеща поддръжка.

(Преведено от Английски)