annihofmann1
Срив в системата на чистачките на BMW, дефектен контролен модул или реле?
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се върти около повреда в системата за чистачки на BMW, при която чистачките са спрели да работят изцяло и е имало код на грешка. Първоначалното подозрение беше дефектно реле на чистачките. След консултация с механик обаче, проблемът беше идентифициран като дефектен модул за управление на мотор на чистачките. Ремонтът включваше подмяна на модула и почистване на корозия, което реши проблема и възстанови пълната функционалност на чистачките. Опитът подчертава значението на своевременната диагностика и ремонт на електрически проблеми, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
annihofmann1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Това определено звучи подобно на това, с което се справям. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? И всичко ли работи безпроблемно оттогава, или сте забелязали някакви други електрически странности?
(community_translated_from_language)
rudolfstorm56
Хей отново! Радвам се да ви дам актуализация за ситуацията с чистачките ми. След като го занесох на механика, се оказа точно това, което предполагах – дефектно реле на чистачките. Те откриха объркана кабелна връзка, която причиняваше всички проблеми. Ремонтът беше доста лесен и ме струва 95€, което не беше чак толкова лошо, като се има предвид цялото безпокойство, което ми причини! От както е оправено, чистачките работят перфектно, без никакви проблеми. И не, не съм забелязал и други електрически проблеми. Цялата система работи гладко сега. Трябва да кажа, че е такова облекчение да не се притеснявам, че ще ме хване дъжд с мъртви чистачки! Просто се уверете, че сте проверили вашите скоро, тези електрически проблеми могат да са истинска болка, ако ги оставите да се влачат. Кажете ми как върви с вашите, когато ги оправите!
(community_translated_from_language)
annihofmann1 (community.author)
Благодаря много за подробното проследяване! Всъщност, стиснах зъби и го занесох на механик вчера. Окончателната присъда беше доста различна от това, което първоначално си мислехме, оказа се дефектен модул за управление на моторчето на чистачките. струваше ми малко повече от вашия ремонт, около 200 долара с труд, но поне е оправено сега. Механикът, който намерих, всъщност беше наистина страхотен, отдели време да ми покаже точно какво не е наред и обясни всичко ясно. Такава освежаваща промяна от последния ми опит! Те дори почистиха някаква корозия, която откриха, докато са били там, без допълнително заплащане. Тествам чистачките оттогава и работят перфектно, и двете скорости и автоматичната функция са се върнали към нормалното. Кодът на грешката също изчезна. Наистина оценявам вашата помощ в подтикването ми да го проверя бързо. Няма нищо по-лошо от карането с проблемни чистачки!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
rudolfstorm56
Имах същия проблем с моя BMW 5 Series Diesel от 2007 г. миналия месец. Първоначално си помислих, че е просто прегорял предпазител, но се оказа, че конекторът на моторчето на чистачките е доста корозирало. Симптомите бяха идентични – никаква реакция нито от ръчните, нито от автоматичните настройки. Занесох го на мой механик, който откри, че влага е проникнала в съединението на моторчето на чистачките, причинявайки корозията. Те трябваше да почистят клемите на конектора и да заменят някои повредени кабели близо до моторчето. Това беше сериозен електрически проблем, който би могъл да доведе до повече проблеми, ако не беше отстранен. От ремонта насам, чистачките работят перфектно. Като се имат предвид вашите симптоми и пробег, бих заложил или на връзката на моторчето, или на самото моторче. Най-добре е да го проверите скоро, особено ако получавате кодове за грешки. Тези електрически „гремлини“ не се оправят сами и обикновено се влошават с времето. Надявам се това да ви помогне с диагнозата.
(community_translated_from_language)