thomasblade1
Срив в системата Старт-Стоп на VW Polo, причиняващ произволно спиране на двигателя
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
thomasblade1 (Автор)
Благодаря за подробното описание на вашия опит с VW Golf. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което се случи с моя Polo, наистина полезна информация за AGM батерията като основен проблем. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, системата старт-стоп работи ли безупречно след ремонта или сте забелязали някакви странности с автоматичното рестартиране? Просто искам да си направя представа за разходите, преди да отида до дилъра. Еко режимът също се държи странно напоследък, чудя се дали това може да е свързано с тези електрически проблеми на хибридния автомобил.
(Преведено от Английски)
philippkoehler1
Ремонтът беше направен всъщност миналата седмица. Общата цена беше 290 € за смяна на AGM батерията и рекаибриране на всичко. Оттогава функцията за автоматично рестартиране работи перфектно, няма повече проблеми с необичайното спиране на двигателя или предупредителните лампи. Проблемите с еко режима, които споменахте, вероятно са били свързани с проблемите с батерията. Слаба батерия може да предизвика различни предупреждения на електрическата система. Системата старт-стоп наистина се нуждае от силна, правилно функционираща батерия, за да работи правилно. Това, което наистина направи разликата, беше правилното нулиране на системата за управление на напрежението след смяната на батерията. Стартерът сега се включва плавно всеки път без никакво колебание. Определено бих предложил да проверите вашия Polo скоро, тъй като тези симптоми обикновено се влошават, ако не бъдат адресирани.
(Преведено от Английски)
thomasblade1 (Автор)
Вчера закарах моята Поло в оторизирания сервиз, след като прочетох за вашия опит. Много се радвам, че го направих, оказа се, че сте били абсолютно прав(а) за батерията като основен виновник. Ремонтът ми струва 310€, малко повече от вашия, но включваше пълен системен преглед. Автоматичното рестартиране вече работи перфектно. Стартерът се зацепва плавно и необичайните спирания са напълно преустановени. Те също така отстраниха проблемите с еко режима, които, както споменахте, бяха пряко свързани с проблемите с батерията. Техникът потвърди, че оригиналната батерия е деградирала под минималния праг за правилното функциониране на системата старт-стоп. Те монтираха нова AGM батерия, рестартираха системата за управление на напрежението и всичко беше прекалибрирано. Хибридните системи на автомобила сега работят както трябва. Благодаря за подробния съвет, спестихте ми опитите за по-евтини решения, които нямаше да решат основния проблем. За всеки друг, който чете това с подобни симптоми, определено си струва да се провери от квалифицирана работилница с подходящо диагностично оборудване.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
philippkoehler1
Наскоро се справих с подобни симптоми на VW Golf TDI от 2016 г. Системата за автоматично рестартиране напълно отказа, последвано от необичайно гасене на двигателя. Диагностиката на батерията показа сериозно влошаване, засягащо функцията старт-стоп. Проблемът обикновено произтича от: 1. Силно разредена или дефектна батерия 2. Износване на стартера от чести цикли старт-стоп 3. Неизправна система за управление на напрежението. В моя случай, оригиналната AGM батерия беше се влошила под минималния праг, необходим за работата на старт-стоп системата. Стартерът показа допълнително натоварване от компенсирането на слабата батерия. Ремонтът изискваше: Пълна диагностика на батерийната система, Смяна на AGM батерията, Ресет на системата за управление на напрежението, Рекалибриране на системата старт-стоп. Това беше сериозен ремонт, изискващ специализирано диагностично оборудване и правилно кодиране. Стандартната смяна на батерията нямаше да реши проблема, тъй като системите старт-стоп се нуждаят от специфични AGM батерии с по-висок цикличен капацитет. Препоръчвам да проверите това в сервиз с възможности за VW диагностика, тъй като универсалните скенери често пропускат специфични за старт-стоп кодове за грешки. Гасенето на двигателя показва, че това трябва да се реши бързо, за да се предотврати евентуално повреждане на стартера.
(Преведено от Английски)