Срив в системата Старт-Стоп на VW Scirocco, причиняващ спиране на двигателя

Имах подобни проблеми с VW Golf TDI от 2012 г. Симптомите започнаха с нередовно поведение на системата за автоматично спиране на двигателя на празен ход и неочаквано гасене по време на нормално шофиране. Основният проблем се оказа комбинация от дефектен стартер и силно износена батерия. Системата за автоматично рестартиране се задействаше неправилно поради ниско напрежение от слабата батерия, което водеше до неочаквано гасене на двигателя. Ремонтът включваше: Пълна подмяна на батерията, Ремонт на стартера, Нулиране на електронните управляващи модули на двигателя, Калибриране на системата start-stop Това беше сериозен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване. Проблемът с батерията причиняваше каскадни проблеми, засягащи множество системи и генериращи различни кодове за грешки. Без подходящо напрежение, стартовата последователност на двигателя щеше да е прекъсната. Важно е да се отбележи: Системата start-stop има множество проверки за безопасност. Когато те се провалят, системата може да се повреди и да доведе до гасене. Силно препоръчвам първо да се провери батерията, след което да се направи пълно диагностично сканиране, за да се провери стартера и свързаните с него системи. Сертифициран сервиз би могъл правилно да диагностицира това, използвайки VAG-специфични диагностични инструменти, за да прочете всички управляващи модули, а не само кодовете за грешки на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Golf TDI. След като прочетох за вашия подобен проблем, любопитно ми е колко е била общата цена на ремонта. Наскоро ми беше ремонтиран моята Scirocco от 2009 г. с подобни проблеми със системата старт-стоп и дефектни симптоми на батерията. След ремонта последователността на стартиране на двигателя ми работи перфектно сега и проблемът с батерията изглежда решен. Обаче, все още забелязвам случайни предупредителни светлини при студен старт. Има ли оставащи проблеми след приключване на вашия ремонт? Ще бъде наистина полезно да сравним разходите, тъй като тези ремонти на системи старт-стоп могат да варират доста между сервизите и специфичните проблеми, които са открити.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от ремонта на моя Golf TDI, общата сума беше 290€, за да се оправи дефектната батерия, която причиняваше подобни проблеми със системата start-stop. Чудесно е да чуя, че последователността на стартиране на двигателя ви работи правилно сега след ремонта. В моя случай, смяната на батерията напълно реши проблемите. Хибридните функции на автомобила, като функцията за спиране на празен ход, вече работят безупречно. Нямах повече предупредителни светлини или проблеми със студен старт след това, така че може да искате да проверите отново тези оставащи предупредителни светлини. Понякога тези системи се нуждаят от пълно нулиране след инсталиране на нова батерия. Стартерът в крайна сметка беше добре в моята кола, силно разредената батерия беше коренната причина за всички симптоми. Правилно функциониращата автомобилна батерия е от решаващо значение за правилното функциониране на тези автоматични системи start-stop. Диагностичното оборудване показа, че старата батерия е доста под необходимите нива на напрежение.

(Преведено от Английски)

Върнах си Scirocco-то от механика миналата седмица. Общият ремонт струваше 450€, което включваше нова батерия, диагностика на системата и река¬либриране на системата старт-стоп. Механикът установи, че стартерът всъщност е в ред, точно както в твоя случай. Главният виновник наистина беше дефектна батерия, причиняваща проблеми с паленето на двигателя. Те също така откриха някои корозирали връзки, които са влияели върху функцията за спиране на празен ход. След щателно почистване на връзките и монтирането на новата батерия, повечето проблеми изчезнаха. Предупредителните светлини за студен старт най-вече изчезнаха, въпреки че понякога все още мига една. Механикът спомена, че може би е нужна актуализация на софтуера, за да се реши напълно проблемът. Разликата в цената между нашите ремонти е логична, вашият сервиз е сменил само батерията, докато моят включваше допълнителната електроника. Системата старт-стоп сега се включва плавно, а необичайното спиране е напълно изчезнало. Определено си струваше инвестицията да се диагностицира и поправи правилно.

(Преведено от Английски)