100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

miaeule3

Срив в системата за чистачки на Audi Q2, въпреки пълния резервоар

След разочароващо преживяване с ремонт, се нуждая от съвет за моето Audi Q2 от 2019 г. (бензин, 97441 км). Светлината за предупреждение на системата за чистачки продължава да светва, въпреки че има достатъчно течност. Функцията за почистване на предното стъкло престана да работи напълно, а скенерът ми показва код на грешка. Някой имал ли е подобни симптоми? Чудя се дали е само сензор за нивото на течността или нещо по-сериозно със спрей дюзите. Търся препоръки, преди да се върна при механик.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

siegfriedmueller7

Имах същия проблем на моя Audi Q3 TFSI от 2016 г. Светлината за предупреждение продължаваше да се задейства, въпреки че резервоарът за течност за чистачките беше пълен. Първоначално си помислих, че е просто дефектен сензор, но истинският проблем се оказа по-сложен. Моторът на чистачките беше дефектирал, което доведе до пълно спиране на системата. Дюзите за пръскане всъщност бяха добре, но без подходящо налягане от мотора, течността не можеше да ги достигне. Светлината за предупреждение точно показваше системна грешка, а не ниско ниво на течност. Основни констатации от ремонта: Моторът на чистачките се нуждаеше от пълна подмяна, електрическите връзки бяха корозирали, системата се нуждаеше от пълно обезвъздушаване след ремонта, Не е лесна работа „направи си сам“ поради местоположението на мотора. Това не беше дребен проблем, тъй като моторът на чистачките е критично важен компонент за безопасност за поддържане на ясна видимост. Ремонтът включваше сваляне на няколко компонента, за да се получи достъп до мотора. Системата за течност за чистачките се нуждаеше от пълно промиване, за да се отстранят всички отломки, които биха могли да допринесат за повредата на мотора. Струва си да проверите дали вашата гаранция все още покрива този тип повреда на електрическата система, тъй като това е известен слаб момент при някои модели Audi.

(Преведено от Английски)

miaeule3 (Автор)

Благодаря за подробното описание на вашия опит със смяната на мотора на пералнята. Това много помага, тъй като имам почти идентични симптоми с моя Q2 от 2019 г. Добре е да знам, че дюзите за пръскане не са били виновника във вашия случай. Бихте ли могли да си спомните приблизително колко сте платили за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали проблеми с чистачките на предното стъкло след ремонта или дали решението е било надеждно в дългосрочен план?

(Преведено от Английски)

siegfriedmueller7

Благодаря, че попитахте за последващите разходи. Ремонтът всъщност беше много по-прост, отколкото си мислех първоначално. След като го занесох на механика миналия месец, се оказа, че проблемът ми е бил просто, че течността за чистачките е била малко под прага на сензора, въпреки че отгоре изглеждаше пълна. Общата цена беше само 25 евро за диагностика и правилно доливане. Системата за чистене на предното стъкло работи безупречно оттогава. Няма повече предупредителни светлини за течност за чистачки или други предупреждения. Механикът обясни, че понякога въздушните мехурчета могат да заблудят сензора, че нивото на течността е ниско, дори когато резервоарът изглежда пълен. Много се облекчих, че не беше повреда на мотора на чистачките, както първоначално предполагах. Необходимо беше само правилно нивелиране на течността и обезвъздушаване на системата, за да се отстранят въздушните мехурчета. Налягането на пръскането сега е перфектно и предупредителната светлина не се е включила отново оттогава. Оглеждайки се назад, вероятно съм представил проблема по-сложно, отколкото е бил в първия си отговор. Понякога най-простото обяснение е правилното.

(Преведено от Английски)

miaeule3 (Автор)

След като получих вашия подробен отговор за проблема с моторчето на чистачките, най-накрая заведох колата си при доверен механик миналата седмица. Оказа се, че проблемът ми е по-сериозен от просто ниска течност или въздушни мехурчета. Моторчето на чистачките е било напълно повредено, точно както описахте във вашия случай. Общият ремонт струва 380 евро, включително части и труд. Те трябваше да свалят няколко компонента, за да получат достъп до моторчето, но механикът ми показа старото устройство, което е било силно корозирало. Лампата на таблото най-накрая спря да свети, след като монтираха новия мотор и правилно обезвъздушиха системата. Чистенето на предното стъкло сега работи перфектно, със силен натиск на пръскане от двата джета. Няма повече предупредителни светлини или кодове на грешки. Механикът спомена, че това е често срещана точка на повреда след около 100 000 км, така че времето съвпада с километража на моята кола. Въпреки че цената беше по-висока, отколкото се надявах, надеждното подаване на течност за чистачки си струва за безопасността. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да идентифицирам вероятната причина, преди да отида за ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: