Срив в системата за чистачки на VW Transporter & Ръководство за самостоятелна ремонт

Наскоро отстраних подобен проблем на моя VW Tiguan от 2018 г., когато системата за чистачки престана да функционира. Системата за почистване на фаровете използва същата помпа и връзки като чистачките на предното стъкло. Основните проблеми обикновено включват: хлабави или корозирали кабелни връзки към помпата, дефектно реле зад резервоара за течност за чистачки, повредени маркучи, запушени течностни линии. Проблемът се оказа сериозен, тъй като се наложи подмяна на целия помпажен агрегат. Засегнати бяха както ксеноновите фарове за миене, така и системите за чистачки на предното стъкло. Ремонтът включваше: 1. Тестване на електрическите връзки 2. Подмяна на основния помпажен агрегат 3. Почистване на запушени линии 4. Проверка на функционалността на LED системата за предупреждение 5. Пълен тест на налягането в системата. За правилна диагностика механиците се нуждаят от специализирани диагностични инструменти за тестване на релето на помпата и електрическите вериги. Необходима е пълна проверка на системата, тъй като неизправностите в чистачките могат да показват по-сериозни проблеми с електрическата система. Този тип ремонт изисква свалянето на няколко компонента, за да се получи достъп до помпата. Препоръчвам да го проверите професионално, тъй като неправилните ремонти могат да доведат до усложнения в електрическата система.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашата ситуация звучи точно като това, което се случи с моя Transporter. Системата за миене внезапно отказа и имах подобни притеснения както за почистването на фаровете, така и за функциите на чистачките. Когато сервизът провери, те откриха, че маркучите са повредени и помпата се нуждае от подмяна. Бихте ли споделили каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали вашата система работи безупречно след ремонта или сте забелязали други проблеми с настройката на ксеноновите миялки след това?

(community_translated_from_language)

Ремонтът беше направен миналата седмица и мога да потвърдя, че всичко работи перфектно сега. Много по-просто решение от предишния ми проблем, оказа се само разхлабена кабелна връзка към помпата и дефектно реле. Общата цена беше 165€, което беше облекчение в сравнение с пълната подмяна на помпата, която ми трябваше преди. Системата за чистачки работи безупречно сега, както функциите за чистене на предното стъкло, така и на фаровете са възстановени. Няма проблеми със запушване или предупреждения за неизправности след ремонта. Механиците откриха повредата бързо с диагностичното си оборудване, а тестът на системата за почистване на фаровете показа, че всичко е правилно свързано. Много по-добър резултат от очакваното, като се има предвид, че първоначално се опасявах от друга пълна подмяна на помпата. Ако обаче вашите маркучи са повредени, това може да увеличи цената повече от това, което платих за електрическия ремонт.

(community_translated_from_language)

Искам да споделя опита си с ремонта, след като последвах вашия съвет. Закарах буса в сертифициран сервиз, специализиран в VW системи. Диагностиката показа както теч в основния маркуч, така и повредена помпа, точно както споменахте, че може да се случи. Ремонтът включваше: Монтаж на нова помпа за течност за чистачки, Смяна на повредени участъци от маркуча, Пълно тестване на налягането в системата, Почистване на всички дюзи за пръскане. Общата цена възлезе на 380€. Повече, отколкото се надявах, но по-малко, отколкото се опасявах. Системата за почистване на фаровете и чистачките на предното стъкло вече работят перфектно. Няма предупредителни светлини или системни грешки след ремонта. Много се радвам, че първо проверих тук. Познаването на често срещаните проблеми ми помогна да разбера какво ми обясняваше механика. Определено ще следя маркучите оттук нататък, за да хвана всякакви ранни признаци на износване.

(community_translated_from_language)