laurakeller1
Срив в системата за електрическо регулиране на седалките на BMW X2, често срещано решение
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на BMW X2 от 2020 г. изпитва постоянен проблем с електрическото регулиране на седалката, като регулирането не работи, а запаметените профили на водача се активират едва след стартиране на двигателя. Проблемът може да е свързан с електрическата седалка от пътническата страна, но точната причина не е ясна. Подобен проблем при BMW X1 е решен чрез подмяна на силно разредена батерия, което подсказва, че батерията на X2 също може да е виновникът. Препоръчително е първо да се провери батерията, тъй като съвременните BMW са енергоемки и фактори като кратките пътувания могат да изтощят батерията по-бързо, което потенциално да доведе до проблеми със седалката.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
laurakeller1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит! Да, моят проблем е доста постоянен, случва се всеки път, когато запаля колата. Току-що ми направиха сервиз на 34991 км и не споменаха никакви проблеми с батерията, но започвам да се чудя дали това може да е причината. Странното е, че не виждам други електрически проблеми, всичко останало работи добре, само седалките са капризни. Батерията е оригинална от 2020 г., така че би трябвало да е наред, но може би си струва да се провери. Предполагам, че ще трябва да я диагностицирам правилно, за да съм сигурен. Даде ли вашата батерия някакви други предупредителни знаци, преди да започнат проблемите със седалките?
(community_translated_from_language)
erwinhoffmann50
Хей отново! Благодаря за подробностите за твоя Х2. Знаеш ли какво е интересно, моята ситуация започна точно по същия начин. Седалките бяха единственият очевиден проблем в началото, а всичко останало изглеждаше наред. Но като се замисля, имаше някои фини знаци, които пропуснах. Колата ми понякога отнемаше малко повече време за палене, особено в студени сутрини, но беше толкова незначително, че не му обърнах много внимание тогава. Въпреки че твоята батерия е само от 2020 г., не бих я изключвал. Тези модерни BMW са доста енергоемки с цялата си електроника, и фактори като къси пътувания, екстремни температури или много използване на аксесоари могат да изхабят батериите по-бързо, отколкото бихте очаквали. Моята батерия беше само на около 3 години, когато започна да създава проблеми. Постоянният характер на твоя проблем съвпада и с това, което преживях. Забелязал ли си, че регулирането на седалката работи по-добре, след като колата е работила няколко минути? В моя случай, след като алтернаторът е зареждал системата за известно време, седалките понякога работеха по-добре. Един бърз тест, който можеш да опиташ, следващия път, когато си в колата, е да включиш запалването (без да палиш двигателя) и да опиташ да регулираш седалките. Ако работят добре в този режим, но се развалят след палене на двигателя, това може да сочи повече към проблем с регулирането на напрежението, а не само към самите седалки. Просто запомни, че това са доста сложни системи, така че си струва да се направи правилна диагностика. Не бих искал да сменяш части ненужно!
(community_translated_from_language)
laurakeller1 (community.author)
Благодаря за всичката подробна информация! Всъщност ми даде много добра представа какво да търся сега. Току-що опитах теста за запалване, който предложихте, и интересното е, че седалките работят малко по-добре преди стартиране на двигателя. Като се замисля, забелязах, че колата пали малко по-трудно в студени сутрини напоследък, точно както споменахте. Предполагам, че бях твърде фокусиран върху проблема със седалките, за да свържа точките. Вероятно сте прав, че модерните BMW са енергоемки. Правя много кратки пътувания из града, така че може би това е по-трудно за батерията, отколкото осъзнавах. Мисля, че ще проверя батерията първо, преди да се впускам в скъпи ремонти на седалковата система. Наистина оценявам, че споделихте своя опит, спестихте ми потенциално грешен път на ремонт. Ще актуализирам, след като го оправя!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
erwinhoffmann50
Здравей! Имам известен опит в работата с BMW (известно ниво на опит). Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X1 от 2018 г. Електронните седалки се държаха точно като твоите – без отговор, запаметените позиции не работеха правилно. Първоначално си помислих, че са двигателите на седалките, но се оказа, че е проблем с акумулатора. Основният акумулатор беше силно разреден и не можеше да осигури достатъчно енергия за правилното функциониране на системите на седалките. Закарах го в моята редовна работилница и те направиха пълна диагностика. Трябваше да сменят акумулатора, тъй като беше почти износен. Общата сметка беше около 290 евро, но това отстрани всички електрически проблеми, включително проблемите със седалките. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли споделил: Проблемът се появява ли постоянно или периодично? Имате ли други електрически проблеми? На колко години е вашият текущ акумулатор? Между другото, X2 и X1 споделят много електрически компоненти, така че решението може да е подобно за теб.
(community_translated_from_language)