Срив в системата за миене на BMW i3: Няколко функции са извън строя

Здравей! Имах подобен проблем с моя хибриден BMW i8 от 2019 г. миналата зима. Симптомите бяха точно като твоите – липса на течност за чистачките и проблеми с чистачките. Оказа се, че електрическото свързване на помпата е корозирало и имаше дефектно реле в системата. Ремонтирах го в оторизиран сервиз. Механикът установи, че кабелният сноп към помпата е повреден и релето, управляващо както чистачките, така и системата за чистачките, се нуждае от подмяна. Всъщност това беше доста сериозен проблем, защото ако не се отстрани, може да доведе до повече електрически проблеми в бъдеще. Ремонтът отне около 3 часа. Те трябваше да свалят някои компоненти, за да имат достъп до окабеляването и сглобката на помпата. Тъй като имате подобни симптоми, бих препоръчал да го проверите скоро, особено с тези километри на вашия i3. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Записах си час в сертифициран сервиз, само за да съм сигурен. Бихте ли споделили колко ви струшиха ремонтите? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Радвам се да докладвам, че ремонтът е оправил всичко перфектно! Много се радвам, че отивате в сертифициран сервиз. Точно както предполагах, проблемът беше в кабелната връзка към помпата и проблем с релето. Общата сметка е 165 € за части и труд, което честно казано не беше толкова лошо, колкото първоначално се опасявах. Оттогава, когато го оправих миналата зима, не съм имал нито един проблем със системата. Почистването на фаровете, чистачките и течността за чистачките работят като нови. Всъщност, оттогава е доста гладко плаване с всички електрически системи в моя i8. Само се уверете, че те старателно проверят всички връзки, докато са там. Тези хибридни системи могат да бъдат сложни, но веднъж правилно поправени, те обикновено са доста надеждни. Уведомете ни как върви вашият ремонт!

(community_translated_from_language)

Просто исках да актуализирам всички за ситуацията с моя BMW i3! Върнах се от оторизирания сервиз днес и съм много доволен, че последвах вашия съвет. Механикът откри точно това, което описахте – корозирали връзки и дефектно реле. Ремонтът всъщност беше по-евтин от очакваното, струва около 150 за всичко. Целият процес беше супер гладък. Отнеха около 2,5 часа, а механикът ми обясни всичко, което откриха и поправиха. Най-хубавата част? Всички системи работят перфектно сега! Чистачките, течността за чистачки и системата за почистване на фаровете работят като нови. Наистина оценявам помощта на всички тук, особено споделянето на вашия подобен опит. Това определено ме накара да се чувствам по-уверен, че ще се оправи. Понякога тези хибридни системи могат да бъдат плашещи, но наличието на добър механик прави огромна разлика. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)