Срив в системата за паркиране на VW Beetle: Системата от сензори е мъртва

Имах същия проблем с моя VW Golf 2011 бензинов модел. Парктрониците спряха да работят напълно, без предупреждения, звукови сигнали или отчитане на разстояние. Оказа се, че проблемът е в повредена кабелировка между контролния модул и задните парктроници. Радарните сензори и системата за откриване на препятствия бяха в ред, но връзката се беше влошила поради излагане на вода близо до багажника. Ремонтът включваше подмяна на повредения кабелен сноп и проверка на всички клеми. Камерата за заден ход продължи да работи през цялото време, което помогна да се изолира проблемът само в схемата на парктроника. Техникът също така прекалибрира цялата система за асистенция при паркиране след ремонта. Това обикновено не е сериозен проблем, засягащ безопасността на автомобила, но се нуждае от правилна диагноза, тъй като симптомите могат да са подобни за различни причини. Понякога почистването на конекторите и проверката за разхлабени букси може да го реши. В други случаи може да се наложи подмяна на отделни парктроници, ако имат вътрешна повреда. Струва си да проверите дали вода е влизала в багажното ви отделение или дали има признаци на повреда на изолацията на кабелите. Малкият пробег подсказва, че това може да е проблем, свързан с околната среда, а не с износване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно вашия опит с Голф. Моят Бръмбар вече е поправен, проблемът наистина беше подобен на вашия – повредена кабелировка, плюс откриха един дефектен ултразвуков сензор в задната броня. Сензорите за мъртва зона не бяха засегнати, но повредената кабелировка беше довела до спиране на цялата система за асистенция при паркиране. Бихте ли споделили колко сте платили за ремонта си? Просто ми е любопитно дали цените на ремонта са се променили много от вашия модел от 2011 г. Също така, всичко работи ли перфектно след поправката или сте забелязали някакви странности в системата за асистенция при паркиране?

(Преведено от Английски)

Откакто си оправих Голфа, системата за асистенция при паркиране работи безупречно. Ремонтът беше лесен, дефектен кабелен конектор близо до багажника причиняваше неправилна работа на ултразвуковите сензори. Общата цена беше 95€, което включваше диагностициране на проблема и поправяне на връзката. Интересно е, че вашият Бръмбар е имал подобен проблем. Тези повреди в помощта при паркиране често се дължат на проблеми с окабеляването, а не на самите сензори за близост. Моята система е напълно надеждна от ремонта, без съобщения за грешки, фалшиви предупреждения или други странности при откриването на препятствия. Радарните сензори и интеграцията на камерата за задно виждане работят безпроблемно сега. Изглежда цените са останали сравнително стабилни за този тип ремонт през годините. Ключът е да се получи точна диагноза първо, тъй като ненужната подмяна на сензори може значително да повиши разходите.

(Преведено от Английски)

Отидох при механика вчера и всичко беше оправено. Общият ремонт струваше 180€, повече от вашия, тъй като трябваше да се заменят както кабелният сноп, така и един дефектен ултразвуков сензор. За щастие, контролният модул не се нуждаеше от подмяна, което би увеличило разходите много повече. Системата за асистенция при паркиране сега работи перфектно. Всички сензори за близост реагират коректно и сензорите за мъртва зона са правилно интегрирани отново. Няма повече съобщения за грешки или системни повреди. Механикът обясни, че са използвали специализирани диагностични инструменти, за да определят точното местоположение на дефектния кабел, което помогна да се избегне ненужната подмяна на части. Какво облекчение, че отново работи, тези сензори за паркиране наистина улесняват паркирането в града. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит. Той ми помогна да разбера какво да очаквам по време на ремонтния процес и ми даде увереност да го поправя правилно, вместо просто да живея с проблема.

(Преведено от Английски)