Срив в системата за размразяване на T-Roc: Проблеми с нагревателния елемент

Имах подобен проблем с моя VW Tiguan 2021 миналата зима и от моя умерен опит с отоплителните системи на автомобилите, това ми звучи много познато. Основният проблем се оказа силно разредена батерия, която вече не осигуряваше достатъчно мощност за правилното функциониране на термичните елементи на стъклото. Системата за автоматично размразяване изисква значителна електрическа мощност, за да функционира правилно. В моя случай, в сервиза първо тестваха капацитета на батерията и установиха, че работи само с около 40%. Те също провериха всички връзки на нагревателните спирали и релето на отоплението на стъклото. След пълна диагностика, те определиха, че батерията се нуждае от подмяна, за да се възстанови правилното функциониране на всички отоплителни елементи. Общата цена на ремонта беше 290€, което включваше: Диагностика на батерията, Монтаж на нова батерия, Тестване на системата, Проверка на отоплителната верига. Преди да мога да дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: На колко години е вашата текуща батерия? Имате ли други електрически проблеми? Проблемът се появява по-често при стартиране на автомобила? Забелязали ли сте притъмняване на фаровете или бавно въртене на стартера? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият T-Roc има същия основен проблем с батерията, който засегна моя Tiguan.

(Преведено от Английски)

Току-що ми сервизираха колата миналата седмица при 146733 км и направиха пълен електронен преглед. Батерията е само на 8 месеца и показва нормални показания на напрежението. Ремонтът на системата за отопление на стъклата може да е по-сложен от проблем с батерията, тъй като и двете системи за отопление на предното и задното стъкло са отказали едновременно. Отоплителните елементи изглежда получават захранване, но не се загряват правилно. Лампата за грешка остава включена, дори след изчистване на кодовете. При тестване с мултицет, задната система за отопление на стъклата показва несъответстващи показания на съпротивлението в различните секции, което предполага възможно увреждане на отоплителната мрежа. Предното стъкло също остава студено, дори когато системата е активирана. Някой имал ли е работа със смяна на цялата система за отопление на стъклата, вместо само на батерията? Сервизният център даде оферта от 780€ за пълен ремонт.

(Преведено от Английски)

Като разгледах подробно описанието ви, това определено отразява случката с моя Т-Roc. Едновременната повреда и на двете системи за отопление на стъклата показва по-сложен проблем от този, с който се сблъсках първоначално с проблема с батерията. Несъответните показания на съпротивлението, които сте измерили, са много показателни. След като се справих с подобни симптоми, открих, че главният контролен модул за отоплителната система е дефектен. Цитираната цена за ремонт от 780 € съвпада с това, което платих, което включваше: Смяна на контролния модул, Ремонт на връзките на нагревателните елементи, Калибриране на системата, Пълно тестване на системата за размразяване на стъклата. Функциите за автоматично размразяване започнаха да работят перфектно след ремонта. Въз основа на показанията на мултицет и моя опит, смяната на цялата система е правилното решение. Простото изчистване на кодовете за грешки или подмяната на отделните нагревателни елементи няма да реши основния проблем. Фактът, че батерията ви е тествана като нормална, но системата за размразяване на стъклата все още не работи, подкрепя диагнозата за контролния модул. Просто се уверете, че сервизът е тествал старателно новия модул след инсталирането му, тъй като правилното калибриране е от решаващо значение за правилното функциониране на системата за размразяване на автомобила. Оглеждайки се назад, трябваше да се справя с проблема с отоплението по-рано, когато забелязах несъответствия в работата й. Пълният ремонт в крайна сметка се оказа по-надежден от опитите за частични ремонти.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка относно контролния модул. Вашият опит с ремонта съвпада с моите подозрения за проблеми с отоплителната система на моя T-Roc. Стойностите на съпротивлението бяха ключовият индикатор, че проблемът е по-сериозен от просто повредени нагревателни елементи. Като се има предвид сходството на симптомите и цената на ремонта, ще продължа с пълната подмяна на системата. Добро е да се гарантира правилното калибриране, ще се уверя, че ще поискам щателно тестване както на отоплението на предното стъкло, така и на задния прозорец след инсталацията. Офертата от 780€ изглежда разумна, като се има предвид обхвата на необходимата работа. По-добре е да се ремонтира цялата система за отопление на стъклата правилно, отколкото да се рискува с проблеми с отоплението през зимата. Ще насроча ремонта за следващата седмица, за да се оправи преди температурите да паднат още. Благодаря, че потвърдихте диагнозата ми. Едновременната повреда на двете зони за отопление и тези нередности в съпротивлението определено сочат към контролния модул като виновник, а не просто към дефектни нагревателни елементи или окабеляване.

(Преведено от Английски)