Срив в системата за заключване на вратите на Amarok: Ръководство за отстраняване на неизправности

Имах подобен проблем с моя Транспортер 2018 миналата зима. Като човек със среден опит в работата с автомобили VW, първоначално подозирах механизма на ключалката на вратата или системата на сензора на вратата. Проблемът с прекъсвача на вратата започна точно като вашия, пълен отказ на електрическите ключалки, докато ръчната работа все още работеше. Вратите на автомобила не реагираха на никакви електронни команди, въпреки че алармата остана функционална. След първоначална диагностика в моя редовен сервиз, те откриха, че контактният кабелен сноп се е влошил, причинявайки прекъсващи проблеми с връзката със сензора на вратата. Основният механизъм на ключалката на вратата беше добре, но окабеляването се нуждаеше от подмяна. Общата цена на ремонта беше 95€, които покриха: Диагностичен преглед, Подмяна на повредено окабеляване, Тестване на всички прекъсвачи на вратите. Ремонтът отне около 2 часа и оттогава работи перфектно. За да дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: Дали са засегнати всички врати или само определени, Чувате ли някакви щракания, когато натискате бутона за заключване, Точния месец/година на производство на вашия Amarok, Дали проблемът е започнал внезапно или се е развивал постепенно. Тази информация ще помогне да се определи дали се занимавате със същия проблем с окабеляването или евентуално с друг проблем с прекъсвача на вратата.

(community_translated_from_language)

Току-що ми направиха сервиз на 29 547 км миналия месец и забелязах този проблем малко след това. Механикът провери електрическата система, но не откри очевидни дефекти. Моята кола също издава много слабо щракане от предната пътническа врата, когато използвам дистанционното. Всичките четири врати са засегнати едновременно. Електрическият проблем започна внезапно една сутрин след особено студена нощ. Механизмите на заключване на вратите се чувстват нормални при ръчно управление. Една странност: понякога автоматичните ключалки работят няколко минути след изключване и свързване на акумулатора, след което отново отказват. Въз основа на разбивката на разходите и времето за ремонт, което споделихте, звучи много подобно на моята ситуация. Ще ги помоля да проверят специално окабеляването на контактния сигнал. Ще докладвам, след като получа правилна диагноза.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности. Тези симптоми съвпадат точно с проблема ми с окабеляването, особено временното решение след нулиране на батерията. Това поведение силно сочи към електрически проблем, а не към механични проблеми с датчиците на вратите. Щракането от пътническата врата особено привлече вниманието ми, тъй като това присъстваше и в моя случай точно преди пълен отказ на автоматичните ключалки. Връзката със студеното време също е позната, тъй като температурните промени могат да влошат съществуващите проблеми с окабеляването. Предупреждение от моя опит: докато трикът с изключването на батерията може временно да възстанови функцията, той рискува да прикрие основния проблем със сигнала на контакта. Вратите на моята кола започнаха да правят същия модел преди пълен отказ на системата. Времето за обслужване е интересно, макар че вероятно е съвпадение, струва си да се провери дали случайно не е нарушено окабеляването по време на рутинната поддръжка. Окабеляването на датчиците на вратите преминава близо до няколко сервизни точки. Въз основа на споделените от мен по-рано разходи за ремонт, вашата поправка би трябвало да е в подобен диапазон, при условие че проблемът е същият. Помислете да поискате проверка на цялото окабеляване на вратите, докато са там, това може да предотврати бъдещи електрически проблеми с други врати.

(community_translated_from_language)

Въз основа на всичко обсъдено, благодаря за подробната обратна връзка. Изглежда, че определено имам същия проблем с кабелния сноп, който сте имали. Тези съвпадащи симптоми, особено временното решение с рестартиране на батерията и връзката при студено време, наистина ме убеждават, че това е проблемът. Ще го върна в сервиза утре и ще ги помоля да се фокусират върху окабеляването на контактния сигнал, особено около пътническата врата, откъдето идва щракащият звук. Добро предложение е да се провери дали скорошният сервиз може би е нарушил някои връзки със системата на сензора на вратата. Очакваната цена за ремонт от 95 € звучи разумно за отстраняване на електрическия проблем. Умно предложение е да се инспектира цялото окабеляване на вратите, докато работят по него. Има смисъл да се предотвратят бъдещи проблеми с автоматичните ключалки на другите врати. Оценявам предупреждението да не разчитам на изключването на батерията като решение. Честно казано, обмислях просто да живея с това временно решение, но сега разбирам, че това може да доведе до по-големи проблеми с превключвателите на вратите по-късно. Определено ще актуализирам форума, след като бъде диагностициран и ремонтиран правилно. Да имам информация за вашия подобен ремонт наистина помага, когато обсъждам проблема с автосервиза.

(community_translated_from_language)