Срив в системата за заключване на вратите на Audi SQ8 и задействане на алармата

Имах подобен проблем с моя S7 от 2021 г. С умерен опит в автомобилната електроника, първоначално се опитах да отстраня проблема сам, но в крайна сметка се нуждаех от професионална помощ. Проблемът се оказа дефектен кабелен сноп, свързан към сензора на вратата. Сигналът за контакт беше прекъсващ, което причиняваше както проблеми с заключването, така и фалшиви сигнали за аларма. В сервиза направиха пълен диагностичен скен, който разкри грешки в комуникацията между модула за управление на вратите и централната система за заключване. Ремонтът включваше подмяна на част от кабелния сноп и прекалибриране на сензорите на вратите. Общата цена беше 95 евро, включително диагностика и труд. Оттогава системата работи безупречно. За по-точна диагностика на вашата ситуация, бихте ли предоставили: Засяга ли проблемът всички врати на автомобила или само определени? Има ли някакви предупредителни светлини на таблото? Работи ли централното заключване с физическия ключ? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъсквате със същата основна причина или дали е различен компонент, причиняващ проблема.

(community_translated_from_language)

Благодаря за споделянето на тези подробности за кабелния сноп. Проблемът засяга всички врати и на таблото не светват предупредителни лампи. Физическият ключ работи най-много прекъсващо. Механизмът на заключването на вратата се усеща нормално при ръчно използване. След последния ми сервиз на 150910 км забелязах, че превключвателят на вратата работи леко различно, особено звуковата обратна връзка при заключване. Автомобилната аларма изглежда най-чувствителна от страната на пътника, задействайки се около 50% от времето при използване на тази врата. Мисля, че ще трябва да я диагностицирам правилно въз основа на вашия опит, макар че се надявам решението да е по-просто в моя случай, като се има предвид, че е по-нов модел.

(community_translated_from_language)

Въз основа на вашето описание на симптомите след сервизния интервал, това звучи много подобно на моя опит, но с лека вариация. Тъй като споменахте промяната в звуковия отговор и специфичната чувствителност на алармата от страната на пътника, това може да сочи към проблем с калибрирането, а не към пълна подмяна на кабелния сноп, от която аз се нуждаех. Когато автоматичните ми ключалки започнаха да се повреждат, забелязах и разлика в звука, преди системата да се повреди напълно. Фактът, че вашият физически ключ работи периодично, предполага, че системата на сензора на вратата може би все още е частично функционална, за разлика от моя случай, където тя се повреди напълно. Честотата на задействане на алармата от 50% от страната на пътника силно предполага проблем със сигнала от контактния датчик на вратата, но е възможно просто да се нуждае от регулиране, а не от подмяна. Сервизът може да успее да прекалибрира сензорите на вратата и да провери връзките, без да се налага пълна подмяна на снопа. За това, което струва, дори след ремонта ми, аз им поисках да извършат пълна калибрация на сензорите, която беше включена в цената от 95 евро. Като се има предвид, че вашият автомобил е по-нов, може да поискате да проверят дали има актуализация на софтуера за модула за управление на вратите, тъй като производителите понякога пускат корекции за тези електрически проблеми. Ще се радвам да чуя какво открият по време на диагностиката във вашия случай.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за подробните отговори. Вашият принос беше наистина полезен. Днес занесох колата в сервиз и диагнозата показа точно това, което беше предложено – проблем с калибрацията на сензорите на вратите след последния сервиз. Автомобилната аларма се задействаше поради несъответствие в контактните сигнали. Добрата новина е, че успяха да го поправят с река либриране на системата за заключване на вратите и актуализация на софтуера на модула за управление на вратите. Общата цена е 75 евро, което изглежда разумно в сравнение с пълна подмяна на окабеляването. Просто исках да затворя темата тук, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми с вратите на автомобила си в бъдеще. Основното заключение е, че понякога тези проблеми с автоматичното заключване могат да бъдат решени с по-прости решения, въпреки че правилна диагноза е от съществено значение. Вратите вече работят перфектно, без повече фалшиви аларми или проблеми със заключването. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да стесня кръга от проблеми.

(community_translated_from_language)